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ヴェゼルとキックスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ヴェゼル   日産  キックス
VS
58.9万円390.2万円
ヴェゼルの相場表を見る
中古車相場 11.8万円358万円
キックスの相場表を見る
6077 中古車掲載台数 1193
  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ ガラスルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    349.9万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 登録済未使用車 ETC ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    308万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV プレイ 

    本体価格
    304.8万円

  • ホンダ ヴェゼル ヴェゼル HV Z ホンダセンシン 

    本体価格
    178万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV X ホンダコネクトナビ 1オーナー Bカメラ

    本体価格
    255.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 e:HEV Z 純正8インチナビ BSM DAC

    本体価格
    268.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 X ホンダセンシング 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    213万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング ワンオーナー メモリーナビ ETC フルセ

    本体価格
    139.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 G 4WD 登録済使用車 HondaSENSING シートヒーター

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ ヴェゼル 1.5 ハイブリッド Z スタイル エディション 禁煙 SDナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    122.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 キックス 660 RX 4WD 4WD・ターボ・タイベル交換済

    本体価格
    26.8万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    224.9万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ/アラウンドビューモニター

    本体価格
    223万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 純正メモリナビ フルセグ バックカメラ

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    199万円

  • 日産 キックス 1.2 X ツートーン インテリアエディション (e-POWER) 衝突軽減 プロパイ 純正ナビ シートヒータ

    本体価格
    210.1万円

  • 日産 キックス 660 RS 4WD 

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    65万円

  • 日産 キックス 660 RX 4WD 禁煙 キ-レス 社外LEDヘッドライト 純正CD

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  • 日産 キックス 660 RX 4WD ドラレコ前後 ETC 夏冬タイヤアルミ付き

    本体価格
    51.1万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) 純正ナビ・プロパイロット

    本体価格
    228.5万円

  • 日産 キックス 1.2 X (e-POWER) インテリジェントルームミラー

    本体価格
    254.9万円

関東
1590
216.9万円
関西
842
241.4万円
東海
912
232.1万円
北海道
266
210万円
九州
936
213.3万円
東北
595
209.3万円
北陸・甲信越
421
231.7万円
中国
299
216.4万円
四国
216
225.4万円
地域別台数
関東
400
214.7万円
関西
154
225.9万円
東海
158
207.1万円
北海道
30
154.2万円
九州
162
227.3万円
東北
93
230万円
北陸・甲信越
83
212.5万円
中国
66
229.8万円
四国
47
207.3万円

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ヴェゼルとキックスのカタログ情報を比較する

ホンダ  ヴェゼル   日産  キックス
227.9万円377.6万円 新車時価格 275.9万円370万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4330×1790×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 4290×1760×1610  他
1496 排気量(cc) 1198
106~118 最高出力(馬力) 82
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーの生活の楽しさを増幅させるコンパクトSUV

大ヒットコンパクトSUVの2代目。新型では「アンプアップユアライフ」をコンセプトに掲げ、ユーザーの日々の生活の楽しさを増幅(アンプアップ)することが目指された。エクステリアは、より力強く美しいプロポーションへと進化。爽快で、車両の取り回しがしやすい「抜け感」のある視界も確保されている。さらに、コンパクトSUVのクラス平均を超える広さと居心地を生み出すパッケージが作り上げられた。エンジンは、独自の2モーター式ハイブリッド「e:HEV」と、静粛性の向上と高出力化を両立させた新開発の1.5L i-VTECガソリンの2種類が用意される。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も全グレードに標準装備される。(2021.4)
解説

SUVに「e-POWER」を組み合わせた、日産10年ぶりのニューモデル

人気のSUVセグメントに、電動パワートレインの「e-POWER」を組み合わせた新型SUV。「e-POWER」ならではの力強い加速や高い静粛性、アクセルペダルの踏み戻しだけで、加速から減速まで意のままに行うことができるワンペダル感覚のドライビングが実現された。エクステリアは、精悍な「ダブルVモーショングリル」や「フローティングルーフ」で、力強さとスタイリッシュさが表現されている。インテリアは、大人でも十分にくつろげる後席、Mサイズのスーツケースを4個搭載できるラゲージルームなど、広い室内空間が与えられた。独自の先進安全技術「プロパイロット」が全車標準装備され、長距離運転と渋滞の軽減も図られている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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