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ムーヴラテとコンコースを比較! - みんなの比較車種

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ムーヴラテとコンコースの中古車情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   キャデラック  コンコース
VS
5000円59.8万円
ムーヴラテの相場表を見る
中古車相場 100万円350万円
コンコースの相場表を見る
181 中古車掲載台数 11
  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS ナビ スマートキー エアロ 純正

    本体価格
    29万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール ターボ ナビ アルミホイール

    本体価格
    38万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 

    本体価格
    17万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール キーレス ABS ETC アルミ

    本体価格
    26.8万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 L 54000キロ

    本体価格
    6.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 4WD エンジンスターター キーレスキー

    本体価格
    26万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 X 

    本体価格
    9.9万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 RS ターボ 走行1万キロ台

    本体価格
    43.5万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール 4WD 検R7/4/25

    本体価格
    12万円

  • ダイハツ ムーヴラテ 660 クール VS 1年保証付 外装磨き仕上 ガラス撥水

    本体価格
    28万円

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関東
37
20.5万円
関西
27
19.7万円
東海
23
18.6万円
北海道
18
27.6万円
九州
23
19.8万円
東北
11
24.6万円
北陸・甲信越
8
23.4万円
中国
22
21.8万円
四国
12
23.6万円
地域別台数
関東
1
277万円
関西
2
218万円
東海
5
201万円
北海道
1
230万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
100万円
四国
1
169万円

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ムーヴラテとコンコースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ムーヴラテ   キャデラック  コンコース
100.8万円159.1万円 新車時価格 592万円715万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1630 全長x全幅x全高(mm) 5365×1950×1450  他
659 排気量(cc) 4564
58~64 最高出力(馬力) 270~300
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 6名
18~19.4km/L 10.15モード燃費 6.3~7.1km/L

丸目のヘッドランプでほのぼの感を出す

3代目ムーヴをベースにまったく違うコンセプトで開発されたムーヴラテ。直線的なラインで構成されるムーヴと異なり、ラテは“丸”を基調とした柔らかなフォルムを採用している。クールというエアロパーツ装着車も追加された。親しみやすくカジュアルなムードに仕上げられている。インテリアも同様に“丸”を基調としたデザインで、包まれ感を重視したものとなった。エンジンはターボとNAの2種類で、ミッションは全車4ATでターボモデルのみ電子制御タイプ。全車にキーレスエントリーとセキュリティアラームが用意されるほか、デュアルSRSエアバッグなど安全装備を満載だ。(2004.8)
解説

プレステージ・ラグジュアリイセダン

フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF(前輪駆動)。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。(1993.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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