| キャデラック コンコース | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
100万円～350万円
コンコースの相場表を見る |
中古車相場 |
75.5万円～248万円
ミニロードスターの相場表を見る |
| 6台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| キャデラック コンコース | ミニ ミニロードスター | |
|---|---|---|
| 592万円～715万円 | 新車時価格 | 334万円～481万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 5365×1950×1450 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3740×1685×1385 他 |
| 4564 | 排気量(cc) | 1598 |
| 270～300 | 最高出力（馬力） | 122～211 |
| FF | 駆動方式 | FF |
| 6名 | 乗車定員 | 2名 |
| 6.3～7.1km/L | 10.15モード燃費 | 15.6～20.5km/L |
|
プレステージ・ラグジュアリイセダン フリードウッドエレガンスセダンの後継モデルとして登場したコンコース。全長5.3mを超える6人乗りのビッグサルーンは、アメリカ本国ではドゥビルと呼ばれた。いかにもキャデラックらしい押し出しの強さとともに、保守的でフォーマルなスタイリングが印象に残る。可能な限り四角いスペースが与えられ、サイドビューを見ただけでいかに後席を重視したパッケージングになっているかが理解できるだろう。前期モデルにはリアホイールアーチにスパッツが被せられていたが、後に廃された。先進のノーススターシステム4.6LのV8エンジンを搭載し、駆動方式はFF（前輪駆動）。豪華仕様のエグゼクティブは海外向けに仕立て上げられた特別なモデルだった。（1993.10） |
解説 |
ブランド初の2シーターオープンスポーツ MINIでは初となるオープントップの2シーターモデル。「ゴーカート・フィーリング」と称される同ブランドならではの高い走行性能とオープンモデルの開放感、さらにロードスターのエレガントなデザインの融合が果たされた。エクステリアはエンジンルーム／キャビン／ラゲージスペースの3部分に分かれる3ボックスボディ構造を採用。同じオープンモデルのミニコンバーチブルと比較するとスポーティでエレガントなデザインが実現された。エンジンは1.6LのNAとターボで、ターボはモデルにより184ps／211psという2種類の出力特性が与えられる。全5モデル中3モデルがエコカー減税の対象になるなど高い環境性能も付加された（2012.1） |
コンコースとミニロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！コンコースとミニロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではコンコースの中古車は6台、ミニロードスターの中古車は10台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
