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ドゥビルとジュリアを比較! - みんなの比較車種

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ドゥビルとジュリアの中古車情報を比較する

キャデラック  ドゥビル   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
95万円248万円
ドゥビルの相場表を見る
中古車相場 89.9万円1350万円
ジュリアの相場表を見る
4 中古車掲載台数 113
  • キャデラック ドゥビル DHS ナイトビジョン実走43000キロヤナセ物 ディーラー車

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ベージュ本革・メッキ調ホイール・BOSE

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ドゥビル DHS ディーラー車 2オーナー黒革 ETC 禁煙

    本体価格
    99万円

  • キャデラック ドゥビル DHS 正規ディーラー車 レザーシート 記録簿4枚有

    本体価格
    95万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 弊社試乗車 ETC車載器 前後ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正ナビ 純正アルミホイール パワーシート ブラックレザーシート

    本体価格
    557万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 認定中古車 認定中古車保証1年付き 禁煙車 アルカンターラシート シートヒーター パワーシート アダプティブクルーズコントロール ハーマンカードン製14スピーカー バックカメラ V6ツインターボ

    本体価格
    799.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア GT1300Jr 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.2 ターボ ディーゼル スーパー ベージュ革 AppleCarPlay Bカメラ ETC シートH アダプティブクルコン 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ディーラー車 認定中古車 革シート 純正19インチAW アップルカープレイ アンドロイドオート F/Rパーキングセンサー Bカメラ シートヒーター ハンドルヒーター ブラインドスポット パドルシフト ETC

    本体価格
    469.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 純正ディスプレイオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート バックカメラ イエローブレーキキャリパー ワイヤレスチャージ 純正18インチAW HIDヘッドライト スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    242.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ ワンオーナー レザーシート シートヒーター ETC ハーマンカードン

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー レザー内装 Bカメラ シートヒーター パドルシフト ハーマンカードン 社外サス AW 8AT

    本体価格
    89.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 認定中古車 純正アルミホイール バックカメラ LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター CarPlay/Android Auto ETC2.0付き アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    543万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤レザーシート(ヒータ付)/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/スマートキー2本/Pスタート/ドラレコ/ステアヒーター/赤キャリパー/純正19アルミ/

    本体価格
    405万円

関東
0
---
関西
1
99万円
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
95万円
中国
1
128万円
四国
0
---
地域別台数
関東
52
424.1万円
関西
19
495.4万円
東海
19
475.3万円
北海道
1
---
九州
8
358万円
東北
5
363.3万円
北陸・甲信越
6
396.8万円
中国
3
372.3万円
四国
0
---

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ドゥビルとジュリアのカタログ情報を比較する

キャデラック  ドゥビル   アルファ ロメオ  ジュリア
825万円 新車時価格 446万円2198万円
セダン ボディタイプ セダン
5260×1900×1440 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
4564 排気量(cc) 1995~2891
279 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 2名、4名、5名
7.1~7.5km/L 10.15モード燃費 ---

堂々たるデザイン、スタイルのフラッグシップモデル

キャデラックの頂点に立つ最高級のフォーマルセダン。従来のコンコースの後を受け継ぐ形で1999(H11)年11月にデビュー。フルサイズサルーンらしい堂々たるデザインは、リアに縦長のテールランプを配置するなどキャデラックのDNAが息づいている。エンジンはノーススターエンジンと呼ばれ、279ps/41.4kg-mのパワー&トルクを発生する4.6LのV8DOHC。駆動方式はFFでコラムシフトの4速ATと組み合わされる。快適装備は充実していて、3ゾーン独立調整式フルオートエアコンやボーズプレミアム3.7サウンドシステムが標準装備される。(1999.11)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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