フォード エクスプローラー | キャデラック DTS | |
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VS | ||
45万円~745.1万円
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中古車相場 |
72万円~295万円
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125台 | 中古車掲載台数 | 5台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
フォード エクスプローラー | キャデラック DTS | |
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440万円~635万円 | 新車時価格 | 840万円~885万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
5020×2000×1805 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5300×1905×1480 |
1998~3500 | 排気量(cc) | 4564 |
243~370 | 最高出力(馬力) | 295 |
4WD、FF | 駆動方式 | FF |
0名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
--- | 10.15モード燃費 | 6.6km/L |
新開発のエンジンを搭載したアメリカンSUV 1990年にデビューした初代モデルが大ヒットして以来、フォードのSUVをけん引してきたエクスプローラーが4代目にモデルチェンジを果たした。ボディを伝統的なフレーム構造から軽量なモノコックボディへと変更。燃費性能が従来型から20%向上した新開発の3.5L V6エンジンを採用するなど、20年の歴史のなかで最も大きな変革を遂げた。エクステリアは台形フォルムのフロントマスクなど、一目でエクスプローラーとわかるデザインが採用された。4WDシステムには、路面状況に最適な走行モードを自動的に設定する、テレインマネージメントシステムが備えられた。(2011.5) |
解説 |
生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6) |
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