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グレイスとDTSを比較! - みんなの比較車種

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グレイスとDTSの中古車情報を比較する

ホンダ  グレイス   キャデラック  DTS
VS
43万円179.1万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 93.8万円248万円
DTSの相場表を見る
226 中古車掲載台数 8
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX LEDヘッドライト(ロービーム)+オートレベ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター クルーズコントロール パドルシフト LEDヘッドライト ビルトインETC Bluetooth音楽 あんしんパッケージ コンフォートビューパッケージ 純正16インチアルミ 禁煙車

    本体価格
    107.2万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 1年距離無制限保証・ワンセグTV・Bカメラ・スマートキー・ワイパーデアイサー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 禁煙 前後ドラレコ 純正7型ナビTV DVDブル-トゥ-ス バックカメラ ETC ハ-フレザ-シ-ト LEDライト フォグ 純正16インチアルミ シ-トヒ-タ- エンジンプッシュスタ-ト パドルシフト クル-ズコントロ-ル TRC 6エアバック

    本体価格
    109.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX スタイルエディション 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    77万円

  • ホンダ グレイス 1.5 5速マニュアル 社外17インチアルミ カーボン調ドアミラーカバー ETC キーレス Wエアバッグ ABS 横滑り防止装置 電動格納ドアミラー ドアバイザー ヘッドライトレベライザー 記録簿 禁煙車

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX リアカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    79万円

  • ホンダ グレイス TRNG 教習車パッケージ 5速マニュアル 助手席補助ブレーキ 補助ミラー

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX メモリーナビ リアカメラ Bluetooth DVD

    本体価格
    72.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX 4WD 社外メモリーナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    78.7万円

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    本体価格
    233万円

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    93.8万円

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  • キャデラック DTS プラチナ ワンオーナー 純正メーカーナビ  左ハンドル 新車並行輸入

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    239.9万円

関東
74
98.3万円
関西
24
99.8万円
東海
11
85.3万円
北海道
19
95.4万円
九州
37
91.8万円
東北
30
90.7万円
北陸・甲信越
12
98.6万円
中国
12
84.1万円
四国
7
91.5万円
地域別台数
関東
4
173.1万円
関西
1
233万円
東海
2
170.9万円
北海道
1
110.8万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとDTSのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   キャデラック  DTS
175万円265万円 新車時価格 840万円885万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5300×1905×1480
1496 排気量(cc) 4564
110~132 最高出力(馬力) 295
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.6km/L

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

生まれ変わった最上級ラグジュアリィサルーン

キャデラックの最上級モデルであるドゥビルが大幅なMCによってモデル名をDTSに変更した。伝統を受け継ぐとともに、外観には最新のアート&サイエンスのコンセプトを融合させている。バイキセノンヘッドライトやLEDテールランプなどの最新の仕様を採用した。インテリアはクリーンで立体的な面構成に変更され、高級な自然素材の採用によって洗練された質感の高い空間を作っている。エンジンは4.6LのV8で、217kWのパワーを発生し、4速ATが組み合わされる。現在のキャデラックでは唯一FF車となる。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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