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ミラトコットとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  エスカレード
VS
29.8万円155万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 37.4万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
641 中古車掲載台数 207
  • ダイハツ ミラトコット G SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    102.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 全周囲カメラ 腐食無 関東仕入  ナビ ドラレコ ETC クリアランスソナー 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム LEDライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 元試乗代車 Wエアバッグ LEDヘッド

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII コーナーセンサー シートヒーター LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー アイドリングストップ パノラマモニター ナビ ドライブレコーダー USB入力端子 Bluetooth ティーゼットデオプラス

    本体価格
    97.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト パーキングセンサー 衝突被害軽減ブレーキ オートマチックハイビーム キーレスキー

    本体価格
    104.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII アナザースタイルパッケージ・純正ナビ・フルセグTV・パノラミックビューモニター・LEDヘッドライト・ETC・ドライブレコーダー

    本体価格
    112.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ/テレビ 全方位モニター バッグカメラ シ-トヒ-タ- スマートキー プッシュスタート エアコン パワステ スペアキー プッシュスタート ETC 電動格納式ミラー 運転席エアバック 助手席エアバッグ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII SDナビTV パノラマモニター LEDオートライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン 前席シートヒーター エコアイドル スマートアシスト3 オートハイビーム 走行1.1万K 試乗OK

    本体価格
    63.9万円

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    180万円

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    本体価格
    124.8万円

  • キャデラック エスカレード ESV サンルーフ/ナビ/地デジ/バックカメラ

    本体価格
    応談

関東
100
89万円
関西
74
91.4万円
東海
104
85.7万円
北海道
35
103.8万円
九州
102
87万円
東北
57
97.5万円
北陸・甲信越
71
94.6万円
中国
72
91.9万円
四国
26
86.7万円
地域別台数
関東
65
687.7万円
関西
37
898.2万円
東海
59
503.6万円
北海道
12
598.1万円
九州
10
595.3万円
東北
4
596万円
北陸・甲信越
3
315.9万円
中国
12
955.5万円
四国
5
258.8万円

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ミラトコットとエスカレードのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  エスカレード
107.5万円145.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
658 排気量(cc) 6156
52 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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