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シャトルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  エスカレード
VS
38.1万円238万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
1018 中古車掲載台数 215
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV Bluetooth接続 バ

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減 純正ナビ フルセグ クルコン LED

    本体価格
    110.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X 純正ナビフルセグDVD再生

    本体価格
    74万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 修復歴無し

    本体価格
    200.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ リアカメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    189万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 4WD Gathersメモリーナビ ホンダセンシング

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 4WD 新品夏タイヤ新品バッテリー冬ワイパー付き

    本体価格
    129万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X SDナビ/衝突安全装置/シートハーフレザー

    本体価格
    119.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z スタイルエディション 車検整備付 衝突軽減B ナビTV Bカメラ

    本体価格
    126万円

  • ホンダ シャトル ハイブリッドZ OP5年保証対象車 ハーフレザ 

    本体価格
    123万円

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  • キャデラック エスカレード 8年モデル/レクサーニ28AW/ 社外4本出しマフラー

    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD ショートモデル OBD診断済み BTオーディオ

    本体価格
    188万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 

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    120万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 管理顧客様買取車 モノトーン

    本体価格
    1374万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD 新車並行 ネクストネーションフルエアロ

    本体価格
    638万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム 

    本体価格
    698万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD 外SDナビフルセグリアモニターSR黒革シート

    本体価格
    389.7万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 4WD オートチェック済み/シートエアコン/LED

    本体価格
    622.2万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 

    本体価格
    138万円

関東
366
120.7万円
関西
103
117.1万円
東海
89
120.4万円
北海道
81
134.5万円
九州
125
127万円
東北
92
132万円
北陸・甲信越
89
130.6万円
中国
36
122.7万円
四国
37
122.4万円
地域別台数
関東
73
589.1万円
関西
40
697.2万円
東海
50
483.4万円
北海道
11
428.1万円
九州
16
626.3万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
9
1042.4万円
四国
6
279.9万円

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シャトルとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  エスカレード
169万円277.2万円 新車時価格 1490万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
110~132 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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