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シャトルとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとエスカレードの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  エスカレード
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 49万円1511万円
エスカレードの相場表を見る
895 中古車掲載台数 204
  • ホンダ シャトル 1.5 G LEDライト 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ドラレコ/ETC/衝突軽減

    本体価格
    142.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    156.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 純正ナビBカメラクルコン前後ドラレコETC

    本体価格
    180万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ・Rカメラ・あんしんPKG・スマートキー

    本体価格
    78万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    99.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ナビ/バックカメラ/ETC/ABS/盗難防止装置

    本体価格
    192万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ナビ TV バックカメラ Bluetooth ETC

    本体価格
    87.9万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド Z ホンダセンシング 禁煙車 SDナビ フルセグ ETC Bカメラ LED

    本体価格
    192.3万円

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    1410万円

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    1280万円

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    本体価格
    335万円

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    本体価格
    245.8万円

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    本体価格
    168万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD サンルーフ AKGサウンド リアエンタメ

    本体価格
    1322万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD 三井物産YANASE正規ディーラー車

    本体価格
    158万円

  • キャデラック エスカレード 6.0 4WD HDDナビ・ワンセグTV

    本体価格
    49万円

関東
296
113.8万円
関西
90
123.5万円
東海
77
123.6万円
北海道
82
130.4万円
九州
116
123.1万円
東北
103
127.7万円
北陸・甲信越
76
135万円
中国
37
109.6万円
四国
18
123万円
地域別台数
関東
61
621.2万円
関西
35
723.7万円
東海
54
478.3万円
北海道
11
411.4万円
九州
11
486.4万円
東北
8
501.6万円
北陸・甲信越
7
203.6万円
中国
11
976.3万円
四国
6
246.4万円

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シャトルとエスカレードのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  エスカレード
169万円277.2万円 新車時価格 1490万円1800万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
1496 排気量(cc) 6156
110~132 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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