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エスカレードとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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エスカレードとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スバル  レガシィランカスター
VS
39万円1660万円
エスカレードの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
214 中古車掲載台数 8
  • キャデラック エスカレード AWD 4WD 新車並行 LEXANI26inc ナビ TV 後席モニタ-

    本体価格
    235万円

  • キャデラック エスカレード プレミアム 2010yモデル 走行証明書付 4WD

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 2023年モデル 正規ディーラー車 保証継承

    本体価格
    1499万円

  • キャデラック エスカレード ESV ロング AWD ウルトララグジュアリー 1ナンバー 普通免許可 5名乗車登録

    本体価格
    249.8万円

  • キャデラック エスカレード AWD 4WD クライメイトPKG 1ナンバー登録車

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレード ESV 新車並行車 LEXANI28インチAW サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    318万円

  • キャデラック エスカレード ESV 1ナンバー純正22インチ パワーバックドア

    本体価格
    238万円

  • キャデラック エスカレード プラチナム AWD 4WD プラチナム 1ナンバー カラー黒M

    本体価格
    310万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD 正規D車 管理顧客様買取車 モノトーン

    本体価格
    1374万円

  • キャデラック エスカレード スポーツ 4WD メーカー保証継承 ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    1358万円

ピックアップ中古車
  • スバル レガシィランカスター 2.5 S 4WD 関東仕入 走行19000km ワンオーナー 錆少

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

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    35万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 1オーナー車・水平対向6気筒・後期D型

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD ナビETCリフトアップドラレコマッドタイヤ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアル車 4WD パワーシート

    本体価格
    118万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルT-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD 6気筒3000cc/マッキントッシュMD/C型

    本体価格
    65万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

関東
74
598万円
関西
40
697.2万円
東海
49
479.5万円
北海道
12
396.1万円
九州
15
563.8万円
東北
6
908.1万円
北陸・甲信越
4
143.8万円
中国
8
941.2万円
四国
6
279.9万円
地域別台数
関東
3
59.6万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
49.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

キャデラック  エスカレード   スバル  レガシィランカスター
1490万円1800万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5400×2065×1930 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
6156 排気量(cc) 2457~2999
416 最高出力(馬力) 167~220
4WD 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではエスカレードの中古車は214台、レガシィランカスターの中古車は8台掲載しています。
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