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ハスラーとエスカレードを比較! - みんなの比較車種

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ハスラーとエスカレードの中古車情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エスカレード
VS
14万円290万円
ハスラーの相場表を見る
中古車相場 49万円1980万円
エスカレードの相場表を見る
11452 中古車掲載台数 215
  • スズキ ハスラー 660 タフワイルド デュアルカメラブレーキサポート 8インチナビ フルセグTV 全方位モニター ブルートゥース対応 ドライブレコーダー ハーフレザーシート 左右シートヒーター HID アイドリングストップ スマートキー

    本体価格
    75.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X メーカー9型ナビ 全周囲カメラ 禁煙車 衝突軽減装置 レーダークルーズ LEDヘッド スマートキー シートヒーター ETC ドラレコ オートライト 車線逸脱警報 踏み間違い防止 Bluetooth コーナーセンサー

    本体価格
    169.2万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G HUSTLERエンブレム・ドアヒンジガーニッシュフューエルリッドガーニッシュ・LEDヘッドライト・登録済未使用車

    本体価格
    145.9万円

  • スズキ ハスラー 660 A ディスプレイオーディオブルートゥースETC

    本体価格
    73.5万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G ナビゲーション バックカメラ セーフティサポート アダプティブクルーズ シートヒーター クリアランスソナー 禁煙車 ETC オートライト オートエアコン Bluetooth スマートキー

    本体価格
    149万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド X 登録済未使用車

    本体価格
    191.4万円

  • スズキ ハスラー 660 G 純正ナビ 衝突被害軽減システム 禁煙車 シートヒーター スマートキー HIDヘッド オートライト オートエアコン 純正15インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    88.9万円

  • スズキ ハスラー 660 Gターボ 4WD 後期モデル 衝突軽減ブレーキ JAOSリフトアップ OPディスチャージライト 社外AW 車検R9年12月 シャーシブラック塗装済

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ ハスラー 660 ハイブリッド G 届出済未使用車 ハイブリッド スマートキー 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 LEDランプ 禁煙車 オートエアコン セキュリティアラーム パワーステアリング パワーウインドウ 修復歴無

    本体価格
    139.9万円

  • スズキ ハスラー 660 G レーダーブレーキサポート・メモリーナビ&フルセグTV・DVD再生・Bluetooth対応・F左右シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC付き

    本体価格
    64万円

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    応談

  • キャデラック エスカレード プラチナム 4WD リアエンターテイメントシステム 純正ディスプレイオーディオ TV 全方位モニター 純正22AW BOSEサウンド ステアリングヒーター スペアキー 取説 安全装置付き パーキングセンサー

    本体価格
    635.8万円

関東
2495
124.7万円
関西
1449
125.7万円
東海
1686
129.1万円
北海道
803
140.2万円
九州
1747
121.1万円
東北
1104
133.2万円
北陸・甲信越
860
125.5万円
中国
850
128.2万円
四国
458
124.7万円
地域別台数
関東
78
659.6万円
関西
40
795万円
東海
49
410.6万円
北海道
10
491万円
九州
11
569.7万円
東北
6
626.3万円
北陸・甲信越
4
482.7万円
中国
12
912.9万円
四国
5
258.8万円

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ハスラーとエスカレードのカタログ情報を比較する

スズキ  ハスラー   キャデラック  エスカレード
128万円197.2万円 新車時価格 1490万円1995万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1680 全長x全幅x全高(mm) 5400×2065×1930
657~658 排気量(cc) 6156
49~64 最高出力(馬力) 416
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

楽しさ、ワクワクを提案する、軽クロスオーバー

広い室内空間の軽ワゴンと、SUVを融合させた、まったく新しいジャンルの軽クロスオーバーとして人気を博したモデルの2代目。エクステリアは、ひと目でハスラーとわかるデザインを踏襲しながらも、機能性を追求したタフさや力強さを融合させたものにブラッシュアップされている。荷室側からも操作可能なリアスライドシートなど利便性も高められた。安全面では、夜間の歩行者も検知する、衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」に加え、「後退時ブレーキサポート」を標準装備し、前後の安全性能を向上。ターボ車に、スズキ初となる、全車速での追従機能を備えたアダプティブクルーズコントロールが装備されるなど、大幅な性能向上が実現された。(2019.12)
解説

先進テクノロジーとアメリカンラグジュアリーを追求

キャデラックのフルサイズラグジュアリーSUV。新型では、刷新されたアーキテクチャー、洗練されたデザインと先進テクノロジーにより、従来モデルと比べて飛躍的な進化を遂げている。「湾曲型OLEDディスプレイ」や「AKG製オーディオシステム」など、最先端テクノロジーの採用に加え、ホイールベースと全長を拡大、新しい独立懸架リアサスペンションの採用などにより、キャビンと積載空間が大幅に向上。スポーティでダイナミックなプロポーションにより、圧倒的な存在感を放つエクステリアを実現。エンジンは、最高出力426ps/最大トルク623N・mを発生する、6.2L V8で10速ATが組み合わされる。駆動形式は、セレクタブル4WDとなる。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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