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デミオとデ・ビルを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   キャデラック  デ・ビル
VS
10万円156.2万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 810万円
デ・ビルの相場表を見る
1262 中古車掲載台数 2
  • マツダ デミオ 1.3 13S ブラック レザー リミテッド 地デジ DVD再生 エアコン エアバッグ サイドエアバッグ ABS スマートキー LED 横滑り防止装置 盗難防止システム ETC ナビTV バックモニター

    本体価格
    66.1万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 6速MT/衝突軽減/禁煙車/コーナーセンサー/純正ナビ/フルセグ/Bluetooth/ETC/LEDヘッドライト/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/16インチAW/アイドリングストップ/

    本体価格
    50.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ ディーゼル(軽油) 純正SDナビ 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正15インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth CD DVD再生 地デジ

    本体価格
    46.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ CD再生オーディオ

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ETC車載器 メモリーナビゲーション 衝突被害軽減ブレーキ 運転席・助手席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S ツーリング Lパッケージ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ レーンアシスト パーキングセンサー 全方位モニター 純正メモリーナビ フルセグ スマートキー ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    89.4万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ セーフティパッケージ スマートシティブレーキサポート レーンアシスト 純正ナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth USB バックカメラ ETC ヘッドアップディスプレイ オートクルーズ BSM 社外15アルミ

    本体価格
    79万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 修復歴無し 6AT ディーゼルターボ ナビ DTV ETC バックカメラ ドライブレコーダー クルーズコントロール パドルシフト コンビネーションメーター スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    49万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ガソリン車 ETC 360°モニター 禁煙車

    本体価格
    99.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13 スカイアクティブ 社外メモリナビ TV ETC 禁煙 電動格納ミラー アイドリングストップ 純正フロアマット ドアバイザー オートエアコン シガーソケット 横滑り防止装置 ヘッドライトレベライザー 純正ホイールキャップ

    本体価格
    45.7万円

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  • キャデラック デ・ビル キャデラックデビル 

    本体価格
    応談

  • キャデラック デ・ビル コンバーチブル 国内ワンオーナー/新規登録車/ハイドロ歴無/フルオリジナル車両/

    本体価格
    810万円

関東
347
63.1万円
関西
173
68.9万円
東海
175
70.5万円
北海道
68
71.7万円
九州
116
68.7万円
東北
126
71.9万円
北陸・甲信越
87
70.8万円
中国
129
75.7万円
四国
41
72.4万円
地域別台数
関東
1
810万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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デミオとデ・ビルのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   キャデラック  デ・ビル
135万円227.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1298~1498 排気量(cc) ---
92~116 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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