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スープラとブロアムを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  スープラ   キャデラック  ブロアム
VS
198万円1580万円
スープラの相場表を見る
中古車相場 250万円273万円
ブロアムの相場表を見る
167 中古車掲載台数 6
  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 6MT DB06型 GRマフラー HKSダウンサス JBLサウンド ブレンボ シートヒーター 黒革 純正19インチAW カラーHUD BSM プリクラ レークル LEDヘッド 革巻きステアリング

    本体価格
    818.2万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GT 標準ボディ 5MT/ツインカム24/社外マフラー

    本体価格
    198万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 1オーナー

    本体価格
    708万円

  • トヨタ スープラ 2.5 GTツインターボ R ワイドボディ 5速MT 車高調 社外マフラー 社外メーター フロントバンパーターボA MOMOステアリング レカロシート シートカバー 18インチAWVR5マナレイヴェルテック フロントリップ リトラヘッドライト

    本体価格
    438万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 後期型 ワンオーナー GRカーボントランクスポイラー 純正19アルミ ハーフレザーシート 純正ナビ バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    818万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ 修復歴無 パワステ アルミホイール

    本体価格
    368万円

  • トヨタ スープラ 3.0 GZ TWINTURBO VellsideFullBodyKit

    本体価格
    応談

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ 禁煙/レーダークルーズ/JBL/ヘッドアップディスプレイ/ブラインドスポット/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/ステアリングスイッチ/オートエアコン

    本体価格
    625.6万円

  • トヨタ スープラ 2.0 GTツインターボ ワイドボディ 純正5速MT アドバン18AW ETC

    本体価格
    358万円

  • トヨタ スープラ 3.0 RZ マット ホワイト エディション 50台限定車 純正6速MT 色コード:D12(マットアバランチホワイトメタリック) フルオリジナル車両 タンレザーシート 純正19インチAW 純正HDDナビ/フルセグTV JBLサウンド 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    877.8万円

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    応談

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    応談

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    273万円

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    本体価格
    応談

  • キャデラック ブロアム ハイドロ歴無し 

    本体価格
    250万円

  • キャデラック ブロアム ビックブロアム 1994y キャデ BIGブロアム ハイドロ3P-12B 3ADEXスクエア 88NO. ショーカー受賞歴有 アッパーEXT レインフォース デイトンコンチKIT ビバリートップ張替 DAYTON14インチ 内装フルオリジナル 各所ゴールドメッキ加工

    本体価格
    応談

関東
75
673.1万円
関西
23
741.5万円
東海
28
667.1万円
北海道
6
658.7万円
九州
10
741.4万円
東北
2
535.7万円
北陸・甲信越
5
660.9万円
中国
15
662.9万円
四国
3
664.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
---
東海
2
273万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
250万円
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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スープラとブロアムのカタログ情報を比較する

トヨタ  スープラ   キャデラック  ブロアム
490万円1500万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4380×1865×1290  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2997 排気量(cc) ---
197~441 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

17年ぶりに復活した、トヨタのスポーツフラッグシップ

2002年に生産終了した先代モデルから17年ぶりに復活した、トヨタのフラッグシップスポーツ。直列6気筒エンジンを積んだFR車という伝統を継承。今回は「ホイールベース」、「トレッド」、「重心」の3つの基本要素にこだわり、ピュアスポーツカーにふさわしいハンドリング性能が実現されている。また、新型はトヨタGAZOOレーシングが展開するスポーツカーシリーズ、GR初となるグローバルモデルであり、BMW社との包括提携による初の商品として、オーストリアのマグナシュタイヤー社で生産される。エンジンは最高出力197psもしくは258psを発生する2L直4と、最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生するスープラ伝統の直列6気筒3Lターボを用意(2019.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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