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シャトルとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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シャトルとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  エスカレードEXT
VS
39.3万円245万円
シャトルの相場表を見る
中古車相場 80万円398万円
エスカレードEXTの相場表を見る
885 中古車掲載台数 17
  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ナビ/ドラレコETC/車検令和8年10月禁煙

    本体価格
    119万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド 

    本体価格
    110.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G ホンダセンシング ホンダセンシング ナビ ドライブレコーダ

    本体価格
    137.3万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 

    本体価格
    109万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 4WD SDナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    128万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G LEDライト 純正ナビ Bluetooth Bカメラ

    本体価格
    77.5万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド ホンダセンシング 衝突軽減 クルコン 社外ナビ ETC

    本体価格
    134.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X スタイルエディション 無限エアロ&グリル純正ナビ地デジWeds17AW

    本体価格
    108.2万円

  • ホンダ シャトル 1.5 G 認定中古車 ドラレコ ナビ ワンオーナー

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ シャトル 1.5 ハイブリッド X ホンダセンシング ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    99.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    応談

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    228万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 新車並行車 1ナンバー登録 サンルーフ ベージュレザーインテリア 22AW

    本体価格
    398万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    198.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD 車検令和6年10月 02モデル

    本体価格
    90万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    198.8万円

関東
293
112.9万円
関西
90
123.9万円
東海
77
126万円
北海道
83
131.2万円
九州
114
122.9万円
東北
100
127.3万円
北陸・甲信越
76
134.6万円
中国
35
112.5万円
四国
17
120.5万円
地域別台数
関東
6
206.8万円
関西
1
398万円
東海
7
171.8万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シャトルとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ホンダ  シャトル   キャデラック  エスカレードEXT
169万円277.2万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ピックアップトラック
4400×1695×1545  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496 排気量(cc) 6200
110~132 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

5ナンバーサイズのコンパクトステーションワゴン

フィットシャトルの後継車となるコンパクトステーションワゴン。扱いやすいボディサイズや、優れた燃費性能、5ナンバーステーションワゴンクラスで最大級の広さとなるフラットなラゲージスペースを兼ね備えている。流麗で伸びやかなルーフラインとダイナミックなロアボディにより、ステーションワゴンとしての機能性はそのままに、独創的なデザインとなっている。パワートレインは、1.5Lのガソリン+CVT、1.5Lのハイブリッド+7速ツインクラッチの2種類を用意。全グレードとも2WD車と4WD車がラインナップされている。ハイブリッドのFF車は、JC08モード燃費34.0km/Lを達成している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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