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CX-60とエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  CX-60   キャデラック  エスカレードEXT
VS
194.3万円566.4万円
CX-60の相場表を見る
中古車相場 120万円358万円
エスカレードEXTの相場表を見る
1087 中古車掲載台数 14
  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 全周囲カメラ マツダコネクトナビ 衝突被害軽減 レーダークルーズ 電動リアゲート 茶革 全席シートヒーター シートエアコン ブラインドスポット シートメモリ

    本体価格
    380.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD SP ディーゼルターボ 4WD 当社元社用車 メモリーナビ ETC

    本体価格
    375万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD 1年保証付 4WD ターボ ディーゼル(軽油) 全周囲カメラ BOSEサウンド 衝突被害軽減システム

    本体価格
    387万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム スポーツ ディーゼルターボ 4WD サンルーフ

    本体価格
    353.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ BOSEサウンド ホワイトレザーシート ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート パワーシート シートメモリー シートヒーター シートクーラー ステアリングヒーター

    本体価格
    348.7万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Sパッケージ ディーゼルターボ 2WD フルセグTV 360度モニター 12.

    本体価格
    299.9万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 禁煙車/スマートブレーキサポート/パノラマサンルーフ/純正12.3インチマツダコネクトナビ/フルセグ/360°ビューモニター/レーダークルコン/シートメモリー/全席シートヒーター/ベンチレーション/レザーシート/ETC

    本体価格
    353.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 

    本体価格
    325.8万円

  • マツダ CX-60 3.3 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 全方位 白革 BSM HUD ワイヤレス充電 ETC

    本体価格
    315.3万円

  • マツダ CX-60 3.3 XDハイブリッド プレミアム モダン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/BOSE/純正 11インチ SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア

    本体価格
    410.3万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    235.8万円

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    本体価格
    208.8万円

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    125万円

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    180万円

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    本体価格
    120万円

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    178.8万円

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    358万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD carrozzeriaナビゲーション/地デジフルセグTV/Bluetooth/バックカメラ/BF go odrichATホワイトレタータイヤ/ヒッチメンバー/サンルーフ/レザーパワーシート/シートヒーター/ドラレコ/新車並行

    本体価格
    169.8万円

関東
319
349.7万円
関西
123
338.6万円
東海
200
345.9万円
北海道
42
352.8万円
九州
140
334万円
東北
57
352.5万円
北陸・甲信越
115
353.7万円
中国
68
332.6万円
四国
23
337.8万円
地域別台数
関東
2
177.9万円
関西
1
358万円
東海
8
193.8万円
北海道
2
152.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
196万円
中国
0
---
四国
0
---

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マツダ  CX-60   キャデラック  エスカレードEXT
299.2万円646.3万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ピックアップトラック
4740×1890×1685 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3283 排気量(cc) 6200
188~254 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

これからのマツダをけん引するSUV

高い安全性能と環境性能を兼ね備えながら、道を選ばない走行性能にマツダデザインとクラフツマンシップの上質さをまとわせた、これからのマツダをけん引するSUV。プラットフォームには、縦置き高出力パワーユニットに対応した、新開発の「スカイアクティブマルチソリューションスケーラブルアーキテクチャー」が採用された。内外装は、力強いFR骨格やインテリア空間のタフさの中に、魂動デザインの知性やエレガンスを表現したものが与えられる。パワートレインは、直4ガソリンのプラグインハイブリッド、直6ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたものなど、4種類を用意。組み合わされるミッションは、新開発のトルコンレス8速ATとなる。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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