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トライトンとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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三菱  トライトン   キャデラック  エスカレードEXT
VS
129.8万円669.8万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
156 中古車掲載台数 15
  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 地デジTVアンテナキット

    本体価格
    559万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GLS ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 9型純正ナビ TV BT  ACC

    本体価格
    474.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD トライトンパッケージ ベットライナー

    本体価格
    526.6万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様

    本体価格
    551万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    540.1万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD フロント車高アップ テールゲートアシスト

    本体価格
    569.8万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 弊社FCレンタカー カスタム仕様 Mナビ TV

    本体価格
    522万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD ワンオーナ 三菱e-Assist 純正9インチナビ

    本体価格
    527.5万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD 登録済未使用車 純正9型ナビ 全周囲

    本体価格
    537.9万円

  • 三菱 トライトン 2.4 GSR ディーゼルターボ 4WD カスタム仕様 テールゲートアシスト

    本体価格
    553万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD Giovanna26AW/社外縦フィングリル

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

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  • キャデラック エスカレードEXT EXT 

    本体価格
    118万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD クライメイトパッケージ リフトアップ

    本体価格
    283.2万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD エスカレードEXT マッドスタイリング

    本体価格
    248.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD CARFAXオートチェック付

    本体価格
    214.5万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD サンルーフ カワシート エンスタ

    本体価格
    158万円

関東
40
495.8万円
関西
29
526.9万円
東海
32
481万円
北海道
16
520.8万円
九州
9
524.3万円
東北
7
579万円
北陸・甲信越
9
536.6万円
中国
10
501.9万円
四国
4
536万円
地域別台数
関東
2
233万円
関西
2
301.3万円
東海
8
193.1万円
北海道
2
141.5万円
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トライトンとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

三菱  トライトン   キャデラック  エスカレードEXT
498.1万円540.1万円 新車時価格 ---
ピックアップトラック ボディタイプ ピックアップトラック
5360×1930×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2439 排気量(cc) 6200
204 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

12年ぶりに日本導入されたピックアップ

三菱自動車がタイで販売している、1トンピックアップトラックが、12年ぶりに日本市場に導入された。1978年に発売された「フォルテ」をルーツとするモデルで、世界150ヵ国で販売されてきた三菱の世界戦略車となる。新型では、「パワーフォーアドベンチャー」をコンセプトに掲げ、開発。内外装デザインからシャシー、ラダーフレーム、エンジンなどが一新された。日本で販売されるボディタイプはダブルキャブとなり、駆動方式は4WDが採用される。マリンスポーツやウインタースポーツ、キャンプといった、アウトドアアクティビティの可能性を広げ、ユーザーの冒険心に応える、三菱自動車らしいモデルに仕立てられた。エンジンは、470N・mの大トルクを誇る2.4L直4クリーンディーゼルで、6速スポーツATが組み合わされる。(2024.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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