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エルグランドとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 39万円158万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
1503 中古車掲載台数 7
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン フリップダウンモニター 純正メモリナビ フルセグテレビ アラウンドビューモニター ETC 前後ドラレコ ワンオーナー クルコン 踏み間違い衝突防止アシスト 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD バックカメラ/ETC/Pスタート/ローダウン/左側Pスライド/ドライブレコーダー

    本体価格
    57.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 7インチナビ/フルセグ/クルコン/両側電動スライドドア/電動格納ミラー/スマートキー/プッシュスタート/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/ステアリングスイッチ/オートエアコン/ETC車載機

    本体価格
    204.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 9型ナビ 11型後席モニター 両側パワスラ デジタルインナーミラー ハーフレザーシート 両側パワースライドドア クルーズコントロール ビルトインETC ドライブレコーダー オートライト バックカメラ LED

    本体価格
    196.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10インチナビ 後席モニター ツインサンルーフ アラウンドビューモニター パワーシート シートヒーター 前後ドラレコ LEDライト ハイビームアシスト 左側サイドステップ 純正18インチアルミ

    本体価格
    490.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 日産純正ナビ AVM ETC

    本体価格
    215万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビTV/Bカメラ/オートバックドア/保証書

    本体価格
    62万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー クルーズコントロール フルセグTV リアオートエアコン ETC バックカメラ パワーシート エマージェンシーブレーキ 両側電動ドア 横滑防止装置 LEDヘッド

    本体価格
    229万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 社外ナビ  社外フリップダウンモニター

    本体価格
    130万円

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    71.5万円

関東
516
153.1万円
関西
252
179.6万円
東海
198
244.1万円
北海道
75
134.7万円
九州
137
162.1万円
東北
120
156.8万円
北陸・甲信越
93
171.1万円
中国
61
177.4万円
四国
51
144.5万円
地域別台数
関東
2
67.7万円
関西
2
124.5万円
東海
1
85.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
0
---
四国
1
66万円

エルグランドの中古車を探す

CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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エルグランドとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   キャデラック  CTSスポーツワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
2488~3498 排気量(cc) 2997~3564
170~300 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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