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718ケイマンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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718ケイマンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
428万円3580万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
159 中古車掲載台数 3
  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 

    本体価格
    600万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 -6MT-  948km メンテパック 禁煙1オナ

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 718ケイマン 2.0 1オーナー 6速MT 左ハンドル アゲートグレーインテリア カレラS20AW バイキセノンヘッド ハーフレザーシート 純正ナビ フルセグTVチューナー カープレイ Bモニター ETC 電動格納ミラー

    本体価格
    578万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 1年保証付/PCCB/PDLSPlus LEDヘッドライト/カーボンインテリア/エントリードライブ/スポーツクロノ/PASM/エグゾースト/GTスポーツステアリング/シートヒーター/ナビ/Bカメラ/ETC/電動格納ミラー/20インチAW

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 718ケイマン GTS 4.0 Boxman軽井沢/PCCB/ブルメスターサウンド/GTSインテリアPKG/マイアミブルー/オプション豊富

    本体価格
    1120万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 718ケイマン(2名) ワンオーナー シートヒーター ナビ パークアシスト バックセンサー 盗難防止 AAC

    本体価格
    630万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポクロ GTステア LEDヘッドライト PASM シートヒーター 電格ミラー 20インチカレラSホイール 純正PCMナビ Bカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 PDK STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)AKRAPOVICチタンエキゾースト+カーボンディフューザー LEDヘッドライト レザーパッケージ カーボンインテリア

    本体価格
    1680万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 RS PDK 正規ディーラー車・アークティックグレー・スポーツクロノパッケージ・フロントリフティング

    本体価格
    応談

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    66万円

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    本体価格
    29.8万円

関東
80
1054.9万円
関西
25
1607.3万円
東海
32
1354.5万円
北海道
2
1680万円
九州
7
1460.7万円
東北
2
1955万円
北陸・甲信越
5
1197.8万円
中国
5
1881.5万円
四国
1
669万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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718ケイマンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

ポルシェ  718ケイマン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
619万円2024万円 新車時価格 515万円666.5万円
クーペ ボディタイプ ステーションワゴン
4379×1801×1286  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1987~3996 排気量(cc) 2997~3564
300~500 最高出力(馬力) 273~322
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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