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アルトラパンとCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アルトラパンとCTSスポーツワゴンの中古車情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
1.8万円218万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
5386 中古車掲載台数 4
  • スズキ アルトラパン 660 L ナビ フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    134.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 全方位モニタ ナビ フルセグ ETC アルミ

    本体価格
    136.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 4WD 届出済未使用車 パーキングセンサー アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ 運転席/助手席シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

  • スズキ アルトラパン 660 G 

    本体価格
    14.2万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 全方位モニター ツートーン ナビ&TV ETC シートヒーター ドラレコ ハーフレザーシート ステアリングスイッチ セーフティサポート LEDヘッドランプ

    本体価格
    117.8万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ツートン

    本体価格
    106.5万円

  • スズキ アルトラパン LC 660 X 禁煙車 純正ディスプレイオーディオ バックカメラ 2トーンルーフ 衝突軽減装置 クリアランスソナー シートヒーター ブラウンハーフレザー オートエアコン スマートキー 革巻きコンビステアリング

    本体価格
    160万円

  • スズキ アルトラパン 660 X ワンオーナー禁煙車+地デジTVナビ+バックモニター

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルトラパン 660 X 走行距離45000km スマートキー スペアキー プッシュスタート 純正アルミホイール 純正オーディオ AM FM CD エアバック パワステ パワーウィンドウ エアコン ベンチシート

    本体価格
    15万円

  • スズキ アルトラパン 660 L 4WD Bluetooth対応ナビTV/バックカメラ/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/スマートキー/シートヒーター/純正ホイールキャップ

    本体価格
    86.5万円

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    本体価格
    59.8万円

関東
1138
73.7万円
関西
687
87.1万円
東海
819
89.4万円
北海道
311
85.3万円
九州
822
78.1万円
東北
423
92.1万円
北陸・甲信越
450
86.9万円
中国
485
82.8万円
四国
251
76.9万円
地域別台数
関東
1
59.8万円
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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アルトラパンとCTSスポーツワゴンのカタログ情報を比較する

スズキ  アルトラパン   キャデラック  CTSスポーツワゴン
107.8万円186.9万円 新車時価格 515万円666.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
657~658 排気量(cc) 2997~3564
49~52 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

女性視点を盛り込んだ3代目

若い女性ユーザーに高評な軽自動車の3代目。女性が車に求めるものの調査・分析を行い、企画からデザイン、機能、装備、アクセサリーの設定まで女性視点が盛り込まれている。エクステリアのコンセプトは「ぬくもりのあるカタチ」。ラパンらしい箱型のフォルムを継承しつつも、カドを丸くすることで温かみのあるデザインとなっている。インテリアでは、ぬくもりのある明るいベージュの内装トリムが採用されるなど、くつろげる空間を演出。ナノイーを放出するオートエアコンや、フロントガラスにプレミアムUV&IRカットガラスなど女性に優しい装備も充実している(2015.6)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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