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V70とCTSスポーツワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V70   キャデラック  CTSスポーツワゴン
VS
9.9万円238万円
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中古車相場 29.8万円82.8万円
CTSスポーツワゴンの相場表を見る
110 中古車掲載台数 3
  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 オフブラック本革シート パワーシート シートヒーター ウッドパネルインテリア チルトアップ機構付サンルーフ シルバー/ルーフレール 16インチアルミホイール ETC キーレス 禁煙車

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 当店買取 電動SR 黒革 ウッド 保証付

    本体価格
    49.8万円

  • ボルボ V70 T4 クラシック アダプティブクルーズコントロール/CITYSAFETY/BLIS/ナビ/バックカメラ/ベンチレーション/黒革エアシート/Harman/Kardon/キセノンライト/前後センサー/電動リアゲート/サンルーフ/液晶メーター/ETC/6か月保証付き

    本体価格
    133.9万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    63万円

  • ボルボ V70 2.4 本革シート・ETC・社外デジタルインナーミラー・ヘッドライトウォッシャー・フォグランプ・セキュリティアラーム・シートヒーター・メモリ機能付き電動シート・左右独立温度調整型オートエアコン・キセノンライト

    本体価格
    78万円

  • ボルボ V70 2.4 ユーザー買取車 2003年モデル 記録簿 禁煙車 直列5気筒2400CC アイシン製5速AT

    本体価格
    29万円

  • ボルボ V70 クラシック 黒革 内張張替 SR 保証付

    本体価格
    119.8万円

  • ボルボ V70 クラシック 

    本体価格
    49万円

  • ボルボ V70 2.4T ドライブレコーダー ETC バックカメラ

    本体価格
    30万円

  • ボルボ V70 クラシック 2年保証付 ワンオーナー HDDナビゲーション シルバールーフレール クロームドアハンドル メッキモールディング アクティブバイキセノンヘッドライト ETC 本革シート シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    76.8万円

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    本体価格
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  • キャデラック CTSスポーツワゴン 3.0 ラグジュアリー 

    本体価格
    66万円

関東
53
79.8万円
関西
17
69.9万円
東海
17
94.1万円
北海道
0
---
九州
8
85.2万円
東北
3
47.7万円
北陸・甲信越
3
52.3万円
中国
5
73.5万円
四国
4
45.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
82.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
29.8万円
中国
0
---
四国
1
66万円

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CTSスポーツワゴンの中古車を探す

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ボルボ  V70   キャデラック  CTSスポーツワゴン
449万円795万円 新車時価格 515万円666.5万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1890×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4870×1850×1470
1595~3192 排気量(cc) 2997~3564
180~304 最高出力(馬力) 273~322
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
7.5~13.2km/L 10.15モード燃費 7.9~8.4km/L

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
解説

キャデラックブランド初のワゴンモデル

キャデラックブランドのエントリーセダン、CTSに追加された、初のワゴンモデル。全長、ホイールベースはベースとなったセダンと同寸のボディサイズながら、使い勝手が良いカーゴルームを備え、高さ調整メモリー機能付きパワーリフトゲートが装備されるなど、ワゴンとしての機能性も追求されている。エンジンは、新採用の高出力低燃費な直噴3Lと定評のある直噴3.6Lの2タイプのV6を用意。どちらのエンジンともLSDとの組み合わせにより、スポーツセダンに引けを取らない軽快でスポーティな走りを実現しているという。グレードは3Lが装備の違いによる3グレード展開となり、3.6Lは最上級グレードとして1モデルが用意される。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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