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CTSクーペとRCZを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  CTSクーペ   プジョー  RCZ
VS
128.8万円~215万円
CTSクーペの相場表を見る
中古車相場 30万円~278万円
RCZの相場表を見る
3台 中古車掲載台数 70台
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    215万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 3.6L V6 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    128.8万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    応談

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  • プジョー RCZ ベース 

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    65万円

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    65万円

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  • プジョー RCZ カーボンルーフパック ユーザー買取車 合皮 バックカメラ テレビ LEDヘッドライト オートエアコン ETC キーレス カーボンルーフ パーキングアシスト

    本体価格
    34.9万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ターボ クルーズコントロール ナビ Bカメラ TV ドライブレコーダー 革電動シート シートヒーター 障害物センサー ETC 禁煙 リヤスポイラー REMUSマフラー

    本体価格
    145.8万円

  • プジョー RCZ 1.6 左ハンドル 6速MT 禁煙 黒革シート 純19AW

    本体価格
    179万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 黒革シート赤ステッチ 純正19AW

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ 1.6 クロ革内装 AVナTV 純正18AW HIDヘッドライト キーレス2 後期モデルRCZ

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフ インテグラルレザーパック 6MT 社外4本出しマフラーREMUS カーボンルーフ 黒革 ナビ バックカメラ ETC ローダウン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    108万円

  • プジョー RCZ カーボンルーフパック カーボンルーフ・黒レザーパワーシートヒーター付き・ナビTV・バックカメラ・コーナーセンサー・BLUETOOTH・DVD再生・CD・19インチアルミホイル

    本体価格
    179.9万円

関東
2台
171.9万円
関西
1台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---
地域別台数
関東
23台
102万円
関西
22台
122.1万円
東海
7台
92.6万円
北海道
2台
59.5万円
九州
8台
89.9万円
東北
2台
98.1万円
北陸・甲信越
5台
156.9万円
中国
0台
---
四国
1台
139万円

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CTSクーペとRCZのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   プジョー  RCZ
666万円~984万円 新車時価格 399万円~550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4800×1900×1420 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
3564~6156 排気量(cc) 1598
311~564 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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