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CTSクーペとRCZを比較! - みんなの比較車種

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CTSクーペとRCZの中古車情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   プジョー  RCZ
VS
128.8万円234万円
CTSクーペの相場表を見る
中古車相場 24万円278万円
RCZの相場表を見る
3 中古車掲載台数 81
  • キャデラック CTSクーペ 3.6 3.6L V6 左ハンドル サンルーフ 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC 19インチAW

    本体価格
    128.8万円

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 

    本体価格
    応談

  • キャデラック CTSクーペ 3.6 正規ディーラー車/禁煙車

    本体価格
    234万円

ピックアップ中古車
  • プジョー RCZ 1.6 黒革 HDDナビTV ETC Bカメラ ガラスコーティング済コーティング済 禁煙車 HDDナビTV ETC Bモニター ブラックレザー電動シート&ヒーター キセノン クルコン 前後Pソナー 純正18アルミ 検2年受渡 点検整備付

    本体価格
    70万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック インテグラルレザーパック装着車/カロッツェリア楽ナビ/AVIC-MRZ09/地上デジタルTV・DVD/CD・Bluetooth・USB/運転席・助手席パワーシート・シートヒーター/クルーズコントロール

    本体価格
    67.9万円

  • プジョー RCZ GTライン SDナビ&フルセグ バックカメラ ドライブレコーダー シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト リアフォグランプ 純正19インチAW ブラックレザーシート バックソナー Bluetooth接続対応

    本体価格
    204.4万円

  • プジョー RCZ GTライン 禁煙車 黒革シート赤ステッチ 純正19AW

    本体価格
    198万円

  • プジョー RCZ 1.6 走行48000キロ トゥアナケブルー ターボ 本革シート シートヒーター ナビ TV ETC

    本体価格
    55万円

  • プジョー RCZ アスファルト 国内30台限定車

    本体価格
    140万円

  • プジョー RCZ 1.6 レザーシート シートヒーター パワーシート 社外ナビ フルセグ バックモニター クリアランスソナー クルーズコントロール ETC

    本体価格
    89万円

  • プジョー RCZ インテグラルレザーパック ディーラー整備車両 整備記録簿 インテグラルレザーパッケージ 純正18インチ 黒革シート SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB ETC スペアキー クルーズコントロール 電動リアスポ

    本体価格
    59万円

  • プジョー RCZ 1.6 ベースグレード CD・革シート・パワーシー

    本体価格
    44万円

  • プジョー RCZ 1.6 

    本体価格
    158万円

関東
2
181.4万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
30
96.8万円
関西
18
124万円
東海
13
103万円
北海道
2
59.5万円
九州
10
102.2万円
東北
3
50.7万円
北陸・甲信越
3
137.6万円
中国
0
---
四国
2
168.5万円

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CTSクーペとRCZのカタログ情報を比較する

キャデラック  CTSクーペ   プジョー  RCZ
666万円984万円 新車時価格 399万円550.8万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4800×1900×1420 全長x全幅x全高(mm) 4290×1845×1360  他
3564~6156 排気量(cc) 1598
311~564 最高出力(馬力) 156~270
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.5~13.2km/L

プレミアム感が演出された2ドアクーペ

キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12)
解説

ダブルバブルルーフが特徴のスポーツクーペ

2007年のフランクフルトショーに、コンセプトモデル「308RCZ」として出展されたRCZ。そのコンセプトモデル名が示すとおり、ベースはミドルサイズハッチバックの308だ。プジョーでは、その歴史において車名に数字を用いていないのは初めてであり、その点からも特別なモデルであることがうかがえる。なによりもスタイリッシュなエクステリアが魅力のスポーツクーペだが、最大のポイントは波を打ったようなダブルバブルルーフと、AピラーからCピラーまで弧を描いたようなシルバーのルーフラインだろう。エンジンは308にも搭載される1.6LのDOHCツインスクロールターボ。組み合わされるミッションは、いずれも6速のATとMTになる。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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