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ハイゼットトラックとATSを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとATSの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  ATS
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
3260 中古車掲載台数 25
  • ダイハツ ハイゼットトラック ジャンボエクストラ4WD CVT ジャンボエクストラ4WD CVT

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 多目的ダンプ PTO式 スマートアシスト非装着車 3方開 4WD 

    本体価格
    172万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ

    本体価格
    56.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 新品ケンウッドナビLEDヘッドワンオーナー

    本体価格
    116.2万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 冷蔵冷凍車 

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ 3方開 4WD 純正ナビ・フルセグTV・キーレス

    本体価格
    98.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 ジャンボ エクストラ 3方開 TV

    本体価格
    129.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック スタンダード 

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 ナビ ETC 15インチ 新品シート外テール

    本体価格
    51万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660冷凍車 デッキ付きヤマト仕様 デッキ付き

    本体価格
    108万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    109.9万円

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    128万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

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    195.8万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

  • キャデラック ATS プレミアム 正規ディーラー車 レッドレザーインテリア

    本体価格
    168.8万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

関東
605
112.7万円
関西
548
114.7万円
東海
381
108.5万円
北海道
180
100.5万円
九州
565
92.5万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
280
106.3万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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ハイゼットトラックとATSのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   キャデラック  ATS
59.9万円260.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
658 排気量(cc) 1998~3564
46~53 最高出力(馬力) 276~470
FR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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