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ハイゼットトラックとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットトラックとアクセラスポーツの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アクセラスポーツ
VS
8万円590.8万円
ハイゼットトラックの相場表を見る
中古車相場 16.6万円219.5万円
アクセラスポーツの相場表を見る
3258 中古車掲載台数 556
  • ダイハツ ハイゼットトラック FRP中温 冷蔵冷凍車 4WD -7℃ー35℃

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 エアコン・パワステスペシャル 3方開 4WD 走行25千km

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード スマートアシスト 非装着車 3方開 5速マニュアル 届出済未使用車

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 パワステ エアバッグ マット バイザー

    本体価格
    60.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 農用スペシャル VS 3方開 4WD 当店買取車 BTナビ ETC

    本体価格
    45.8万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD エアコン パワステリング 4WD

    本体価格
    72万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 

    本体価格
    119.9万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 4WD 届出済み未使用車 パートタイム4WD

    本体価格
    114.7万円

  • ダイハツ ハイゼットトラック 660 スタンダード 3方開 CampMaster AT 4WD 8ナンバー

    本体価格
    347.6万円

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    本体価格
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    本体価格
    98万円

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    本体価格
    45万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    82万円

関東
604
112.7万円
関西
545
114.5万円
東海
383
108.5万円
北海道
180
100.5万円
九州
566
92.6万円
東北
298
92.1万円
北陸・甲信越
279
106.7万円
中国
231
95.4万円
四国
172
90.2万円
地域別台数
関東
182
87.8万円
関西
79
96.8万円
東海
89
94.6万円
北海道
17
120万円
九州
46
91.9万円
東北
33
101万円
北陸・甲信越
44
95.6万円
中国
51
101.4万円
四国
15
95万円

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ハイゼットトラックとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットトラック   マツダ  アクセラスポーツ
59.9万円260.7万円 新車時価格 171.2万円331万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1885  他 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
658 排気量(cc) 1496~2188
46~53 最高出力(馬力) 105~175
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

軽トラックとしての基本性能がさらに進化

農業や建設業、運送業など幅広い業種で活躍する人気の軽商用トラック。軽トラックに求められる積載性や耐久性、防錆性能などの基本性能が高められている。また、新開発のプラットフォームとドア開度の拡大によって乗降性が向上。フロントガラスが前に出され、室内の広さと快適さが演出されている。また、運転席から手の届く範囲に大型オープントレイが備えられた他、20ヵ所の室内収納が設定され、利便性が高められている。エンジンは、高圧縮比化や燃焼改善、メカニカルロス低減などが施された660ccのNAエンジン。2WDの5MT(エアコン・パワステレス)車はクラストップのJC08モード燃費19.6km/Lを達成している(2014.9)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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