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デイズルークスとアクセラスポーツを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズルークス   マツダ  アクセラスポーツ
VS
1万円163万円
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中古車相場 16.6万円200.8万円
アクセラスポーツの相場表を見る
4045 中古車掲載台数 559
  • 日産 デイズルークス 660 ボレロ Xベース 4WD 

    本体価格
    132.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 S SDナビ/エマージェンシーブレーキ/EBD付ABS

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 全周囲カメラ LEDヘッド ETC ドラレコ

    本体価格
    108.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Gターボ ワンオーナー 純正ナビ 衝突軽減 全方位

    本体価格
    109.9万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Gパッケージ アラウンドビューモニター・両側パワスラ

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスターX Vセレクション ナビ・AVM・両側オートスライドドア

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション 

    本体価格
    99.2万円

  • 日産 デイズルークス 660 X Vセレクション +SafetyII 両側パワスラ アラウンドビュー 38300km

    本体価格
    75.8万円

  • 日産 デイズルークス 660 ハイウェイスター Xターボ 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    100万円

  • 日産 デイズルークス ハイウェイスター X 

    本体価格
    52万円

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  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙・衝突被害軽減ブレーキ・BSMシステム

    本体価格
    135万円

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    本体価格
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    本体価格
    135.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD ディーゼルターボ 純正ナビ ETC Bカメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    97万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ SDナビTV 本革 禁煙車

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  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20C 走行32000km キーレス ETC 純正アルミ

    本体価格
    21万円

関東
1012
78.5万円
関西
452
81.8万円
東海
557
76.1万円
北海道
175
88万円
九州
818
78.8万円
東北
383
89.3万円
北陸・甲信越
282
86万円
中国
242
83.1万円
四国
124
81.4万円
地域別台数
関東
183
87.7万円
関西
79
96万円
東海
90
94.7万円
北海道
19
121.5万円
九州
46
91.9万円
東北
32
98.8万円
北陸・甲信越
44
95.6万円
中国
52
101万円
四国
14
93.9万円

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デイズルークスとアクセラスポーツのカタログ情報を比較する

日産  デイズルークス   マツダ  アクセラスポーツ
124万円221.5万円 新車時価格 171.2万円331万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1775 全長x全幅x全高(mm) 4460×1795×1470  他
659 排気量(cc) 1496~2188
49~64 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

デイズシリーズ第2弾となるスーパーハイトワゴン

日産と三菱の合弁会社「NMKV」によるスーパーハイト軽ワゴン。デイズに続くシリーズ第2弾。ユーザーから要望の高かった広さと使い勝手を両立したモデルとなる。また、車両周囲を上から見下ろしたような映像を映し出す「アラウンドビューモニター」や、空気循環のための「リヤシーリングファン」など先進装備が多く採用されている。さらに、回生エネルギーで生み出した電力を電装品に使用することでガソリン消費を抑えるバッテリーアシストなど、環境性能も高い。エンジンは660ccのNAとターボがラインナップされる(2014.2)
解説

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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