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ATSとCR-Xデルソルを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  ATS   ホンダ  CR-Xデルソル
VS
109.9万円598万円
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中古車相場 75.1万円299.8万円
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25 中古車掲載台数 6
  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

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    本体価格
    198.9万円

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    本体価格
    598万円

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    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2016モデル正規ディーラー車 2Lターボ

    本体価格
    256万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 純正HDDナビ サンルーフ BOSE パドルシフト

    本体価格
    164.7万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    528.8万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    198万円

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  • ホンダ CR-Xデルソル 1.5 VXi 

    本体価格
    125万円

関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
187.5万円
関西
1
239万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
142.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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ATSとCR-Xデルソルのカタログ情報を比較する

キャデラック  ATS   ホンダ  CR-Xデルソル
399万円1104.3万円 新車時価格 137万円212.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4680×1805×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1255  他
1998~3564 排気量(cc) 1493~1595
276~470 最高出力(馬力) 130~170
FR 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 12~15.8km/L

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
解説

電動開閉式のメタルルーフを採用したオープンカー

3代目となったCR-Xはデルソルというサブネームがつけられ2人乗りのオープンカーへと変貌。昇降式リアウインドゥをもつボディは高い開放感を得られる。メタルトップは2種類あり、手動式のルーフとトランストップと呼ばれる電動式も設定される。エンジンは1.5Lの直4SOHCと1.6Lの直4DOHC VTECに5MT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのみでサスペンションは専用のチューニングを施した4輪ダブルウィッシュボーン式。オーディオパネルにはオープン時を考慮したカバーが付く。安全装備はABSやTCS、運転席エアバッグなどを設定している。(1992.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではATSの中古車は25台、CR-Xデルソルの中古車は6台掲載しています。
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