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CTとATSを比較! - みんなの比較車種

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CTとATSの中古車情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  ATS
VS
47.3万円415万円
CTの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
562 中古車掲載台数 20
  • レクサス CT 200h Fスポーツ 中期型OP赤革シートナビBカメラTV純正17AW

    本体価格
    118.2万円

  • レクサス CT 200h バージョンC ナビ 地デジ BT音楽 Bカメラ LEDライト

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 半年5000K保証 マルチBカメラETC

    本体価格
    219万円

  • レクサス CT 200h バージョンC 禁煙 クルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    189万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 

    本体価格
    190万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ クルコン LED ETC

    本体価格
    213.6万円

  • レクサス CT 200h バージョンL 黒革シートヒータナビBカメラTV衝突軽減

    本体価格
    138.5万円

  • レクサス CT 200h Fスポーツ 純正ナビ クルコン Bカメ ETC シートヒータ

    本体価格
    119.8万円

  • レクサス CT 200h バージョンL サンルーフ本革パワーシートETCナビTV

    本体価格
    135.9万円

  • レクサス CT 200h バージョンC サンルーフ 純正ナビ Bモニター

    本体価格
    118.8万円

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    199.8万円

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    258万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

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  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・赤革・ナビBluetoothBカメETC

    本体価格
    215万円

  • キャデラック ATS パフォーマンス BOZEサウンド パナナビ TV ETC 黒革

    本体価格
    139万円

関東
181
172.8万円
関西
90
185.7万円
東海
95
164.4万円
北海道
13
153.7万円
九州
83
176.4万円
東北
41
174.3万円
北陸・甲信越
24
178万円
中国
24
195.5万円
四国
11
176.4万円
地域別台数
関東
10
286.6万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
352万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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CTとATSのカタログ情報を比較する

レクサス  CT   キャデラック  ATS
355万円488.1万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4320×1765×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1797 排気量(cc) 1998~3564
99 最高出力(馬力) 276~470
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
32~34km/L 10.15モード燃費 ---

新たなエントリーモデルは、ハイブリッド専用車

レクサスの新時代を切り開くプレミアムコンパクトのCTは、同ブランドのエントリーモデルにあたる、ハイブリッド専用モデル。パワートレインは1.8Lエンジン+レクサス・ハイブリッドドライブ技術を組み合わせた1種類で、駆動方式はFF。10・15モード燃費は、ベースモデルで34.0km/Lが実現された。エクステリアは、レクサスの特徴であるロングルーフを採用。車高を落とし、低重心な印象を与えることで、走りを感じさせるシルエットが実現された。新開発の足回りや、ステアリングのパドルシフト、加速フィールやステアリングの手ごたえ、メーター表示などを切り替え可能なドライブモードセレクトが採用されるなどスポーティさも追求されている。(2011.1)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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