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ミニクロスオーバーとATSを比較! - みんなの比較車種

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ミニクロスオーバーとATSの中古車情報を比較する

ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  ATS
VS
27.9万円580万円
ミニクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 124.4万円598万円
ATSの相場表を見る
1218 中古車掲載台数 20
  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション MINI Yoursレザー18インチアロイ 2年保証

    本体価格
    429万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 正規認定中古車/ワンオーナー

    本体価格
    410万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D オール4 4WD 認定中古車 ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    359.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ETC ディーゼル車両 ルーフレール AUX

    本体価格
    125万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D ディーラー整備車ディーゼルターボエンジン

    本体価格
    59万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D 社外ナビ ETC 5人乗り ブラックルーフ

    本体価格
    109.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD 4WD CarPlay REMUSマフラー ハーマンカード

    本体価格
    420.8万円

  • ミニ ミニクロスオーバー バッキンガム DCT 1オナ/ACC/ナビ/Bカメラ/LED/ETC/衝突軽減

    本体価格
    219.9万円

  • ミニ ミニクロスオーバー クーパー D アンテイムド エディション 専用18AW&ALL4エクステリア&レザーシート

    本体価格
    465万円

  • ミニ ミニクロスオーバー ジョン・クーパー・ワークス 4WD JCWトリム/19inAW/FシートH/ACC/純正ナビ

    本体価格
    515万円

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    本体価格
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    598万円

  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    568.8万円

  • キャデラック ATS プレミアム 2018年モデル 新世代CUE+地デジTVナビ

    本体価格
    239万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS プレミアム AppleCarPlay 純正18AW ドラレコ 赤レザー

    本体価格
    258万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 

    本体価格
    192万円

  • キャデラック ATS ダイヤモンド スペシャル 限定車キャメルレザーACCレーンキープ18AW

    本体価格
    219万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    558万円

関東
385
247.8万円
関西
214
235.2万円
東海
179
243万円
北海道
102
210万円
九州
121
208.8万円
東北
67
193.7万円
北陸・甲信越
56
252.1万円
中国
61
229.1万円
四国
33
191.5万円
地域別台数
関東
10
288.8万円
関西
3
237.4万円
東海
3
155.3万円
北海道
0
---
九州
2
344万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
124.4万円
中国
1
258万円
四国
0
---

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ミニ  ミニクロスオーバー   キャデラック  ATS
335万円647万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4315×1820×1595 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1498~1998 排気量(cc) 1998~3564
102~306 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディーゼルとハイブリッドが用意されるコンパクトSAV

SAV(スポーツアクティビティヴィークル)として、人気のコンパクトクロスオーバーの2代目。エクステリアは、ミニらしい要素を残しながらも、ショルダーラインやヘッドライトのデザイン等により、力強さを表現。エンジンは、2L直4ディーゼルターボで、最高出力150ps/最大トルク330N・mおよび、同190ps/400N・mと、グレードにより2種類の出力特性が与えられている。また、新たにハイブリッドも採用され、こちらには同136ps/220N・mを発生する1.5L直3ガソリンターボに、88ps/165N・mの電気モーターを組み合わせ、エンジンで前輪を、モーターで後輪を駆動する4WDとなる。モーターのみでの走行も可能で、約40kmの走行ができる(2017.2)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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