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カローラフィールダーとATSを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  ATS
VS
20万円285万円
カローラフィールダーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
849 中古車掲載台数 25
  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G ETC付き

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B メモリーナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 社外ナビ Bカメラ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G エアロツアラー W×B ナビ・フルセグ・HID・バックモニター

    本体価格
    92万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X SDナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G W×B SDナビ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    139.9万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド 衝突軽減 ドラレコ SDナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド フルセグナビ ワンオーナー 管理車両

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 X 4WD 

    本体価格
    158万円

  • トヨタ カローラフィールダー 1.5 ハイブリッド G 社外SDナビ プッシュスタート ETC フォグ

    本体価格
    166.7万円

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    109.9万円

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    198.9万円

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    195.8万円

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    168.8万円

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    224万円

  • キャデラック ATS プレミアム ワンオーナー本革HUDフルセグETCバックC

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    225万円

  • キャデラック ATS ATSV仕様 

    本体価格
    210万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    598万円

  • キャデラック ATS プレミアム ナビ/フルセグ/検7年9月/車高調付/社外AW付

    本体価格
    145万円

関東
257
109.8万円
関西
103
103.8万円
東海
114
101.3万円
北海道
68
111.4万円
九州
119
119.4万円
東北
49
106.5万円
北陸・甲信越
62
96.4万円
中国
53
107.8万円
四国
24
109.3万円
地域別台数
関東
15
263.1万円
関西
3
224.8万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
277万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
1
224万円
四国
0
---

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カローラフィールダーとATSのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラフィールダー   キャデラック  ATS
153.2万円253.7万円 新車時価格 399万円1104.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4360×1695×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1494~1797 排気量(cc) 1998~3564
74~140 最高出力(馬力) 276~470
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

史上初となるダウンサイズを実施

トヨタを代表するコンパクトステーションワゴンの3代目。「大人4人が安心・安全・快適に長距離を移動できる最小のクルマ」という原点に立ち返って、開発は進められた。上質かつスポーティなイメージを演出しながらも、ステーションワゴンとしての高いユーティリティ性能が追求された。また、カローラの歴史では初となる外形サイズのコンパクト化を実施。全長を60mm短縮しながらも、後席乗員のニースペースは従来型に比べて+40mm、荷室長も+90mmの拡大に成功。後席を倒した場合、872Lという荷室容量が確保される。エンジンは、軽快な走りと優れた燃費性能を両立させた1.5Lと、燃費向上と力強い動力性能が実現された1.8Lの2種類が用意される(2012.5)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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