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ラングラーとATSを比較! - みんなの比較車種

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ラングラーとATSの中古車情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  ATS
VS
65万円1643万円
ラングラーの相場表を見る
中古車相場 109.9万円598万円
ATSの相場表を見る
1319 中古車掲載台数 25
  • ジープ ラングラー サハラ ハードトップ 4WD 社外AW インチアップ

    本体価格
    100万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD ゴビ 正規認定中古車 保証整備付 限定車

    本体価格
    795万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD ワンオーナー 純正18AW B/Sカメラ クルコン

    本体価格
    368万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド スポーツ アルティチュード 4WD 100台限定/BLACK LABEL/LEDライト/専用17AW

    本体価格
    518.3万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド リミテッドEDITION with サンライダー FLIP TOP for ハードトップ 4WD 認定中古車保証1年付き

    本体価格
    628万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 2.0L 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC レザーシート

    本体価格
    668.8万円

  • ジープ ラングラー スポーツ ソフトトップ 4WD ETC

    本体価格
    76万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ビキニ エディション 4WD 認定中古車保証 整備付 限定車

    本体価格
    528万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ ローンチ エディション 4WD リフトアップカスタム

    本体価格
    608万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド ルビコン 4WD ドラレコ 禁煙車 ワンオーナー認定中古車

    本体価格
    725.5万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATS V スペックB 正規ディーラー車 V6ツインターボ

    本体価格
    498.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外アルミ ダウンサス メモリーナビ

    本体価格
    128万円

  • キャデラック ATS プレミアム BOSE HUD ETC ドラレコ 本革 Bカメラ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック ATS プレミアム 左ハンドル・ベージュ革ナビTV・Bカメラ

    本体価格
    249.9万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 関東仕入 ターボ 左ハンドル 純正ナビ BT

    本体価格
    109.9万円

  • キャデラック ATS プレミアム 後期モデル ディーラー車

    本体価格
    195.8万円

  • キャデラック ATS ラグジュアリー 社外カープレイ bluetooth Bカメラ ETC

    本体価格
    185万円

  • キャデラック ATS V スペックB 純正レカロシート CUEナビ 地デジ

    本体価格
    538万円

  • キャデラック ATS V スペックB ディーラー車 純正カーボンエアロ

    本体価格
    588万円

  • キャデラック ATS V ベクターブルースペシャル GMジャパン限定5台1オナD記録ブックSキー

    本体価格
    499万円

関東
491
493.8万円
関西
236
490.2万円
東海
253
452万円
北海道
78
436.3万円
九州
96
452.4万円
東北
55
487.7万円
北陸・甲信越
43
412.2万円
中国
52
517万円
四国
15
480.7万円
地域別台数
関東
15
259.8万円
関西
4
228.1万円
東海
2
201万円
北海道
0
---
九州
3
268.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
109.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ラングラーとATSのカタログ情報を比較する

ジープ  ラングラー   キャデラック  ATS
459万円1030万円 新車時価格 399万円1104.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4320×1895×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1805×1415  他
1995~3604 排気量(cc) 1998~3564
272~284 最高出力(馬力) 276~470
4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
解説

キャデラックがエントリーラグジュアリー市場に初投入

メルセデス・ベンツ CクラスやBMW 3シリーズなど、強豪ひしめくエントリーラグジュアリー市場に、キャデラックブランドとして初めて投入された新型モデル。アルミ素材を多様することで、重量を1580kgに抑えた軽量ボディや、前後のサスペンション形式などを刷新した新型後輪駆動アーキテクチャーが採用されている。また、スマートフォン感覚で、情報やエンタテインメントシステムを統合制御する、独自のユーザーインターフェイス「CUE(キャデラック・ユーザー・エクスペリエンス)」も搭載。パワートレインは、最高出力:276ps/最大トルク:353N・mを発生する新開発の2リッター直噴ターボエンジンと、6速ATとの組み合わせとなっている(2013.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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