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シビックタイプRとATSクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  ATSクーペ
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 199.9万円
ATSクーペの相場表を見る
576 中古車掲載台数 1
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ HondaCONNECTディスプレイ/ETC2.0/タイプR専用10.2インチデジタルグラフィックメーター

    本体価格
    690万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 最長5年保証 ナビ Rカメラ CD DVD BTオーディオ 音楽録音 TV カーテンエアバック アルミ LEDヘッド フォグ ターボ クルコン ドラレコ 横滑り防止装置 ワンオーナー 禁煙 ETC

    本体価格
    335.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期140系 ワンオーナー フルオリジナル車両 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正ギャザーズメモリナビ/フルセグTV F/Rカメラ 前後ドラレコ 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    587.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限フルエアロ スプーンサス J'Sレーシングマフラー RAYS18AW ブレンボ 無限ミラー 無限テール Defi追加メーター レーダー探知機 レーダークルコン 純正ナビ フルセグTV Bモニター

    本体価格
    568万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 Honda SENSING 19インチリバースリムアルミホイール フルLEDヘッドライト TYPE R専用10.2インチデジタルグラフィックメーター Honda CONNECTディスプレー+ETC2.0車載器

    本体価格
    応談

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 禁煙車 ホンダセンシング HONDAコネクトディスプレイ フルセグTV バックカメラ ブレンボキャリパー フルLEDヘッドライト ホンダスマートキー  BSM 純正19インチAW

    本体価格
    680万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー・禁煙車・走行198km・専用brembo・専用19インチアルミ・専用センターマフラー・ホンダセンシング・BSM・LEDヘッドライト・フロアマット・FRコーナーセンサー・ナビ・TV・バックカメラ・ETC20

    本体価格
    590.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    435.2万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 

    本体価格
    248万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック ATSクーペ プレミアム 

    本体価格
    199.9万円

関東
218
450.8万円
関西
110
464.2万円
東海
112
489.6万円
北海道
10
466.4万円
九州
45
503.3万円
東北
17
551.1万円
北陸・甲信越
16
528万円
中国
23
485.7万円
四国
25
537.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
199.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

シビックタイプRの中古車を探す

ATSクーペの中古車を探す

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シビックタイプRとATSクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  ATSクーペ
499.7万円618万円 新車時価格 509万円595万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4680×1845×1400
1995 排気量(cc) 1998
330 最高出力(馬力) 276
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

キャデラックのエントリーラグジュアリー2ドアクーペ

キャデラックのDセグメントモデル、ATSの2ドアクーペ。全長とホイールベースはセダンと共通だが、全高が15mm低く、全幅が40mm広げられ、独自のスタイリングとなっている。ルーフ、ドア、リアフェンダーとトランクリッドなどには専用デザインが採用。独自のフロントマスク、セダンより拡大された前後トレッド、短いオーバーハングが力強さを演出している。エンジンはセダンと同じく最高出力276ps/最大トルク400N・mを発生する2Lの直4直噴ターボを搭載。トランスミッションもセダンと同じ、パワーと燃費効率を両立した6速ATが組み合される(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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