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フォレスターとCT6を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとCT6の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  CT6
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 315.2万円545万円
CT6の相場表を見る
1894 中古車掲載台数 11
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD HID 追従クルコン 暖電動半革 スマキー ETC

    本体価格
    86.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8型ナビ パワーバックドア衝突軽減装置

    本体価格
    238.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT 4WD 5速MT HKSマフラー Wedsアルミ ナビ

    本体価格
    83.6万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ワンオーナー 衝突軽減 ACC 8インチナビ

    本体価格
    210.4万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 禁煙 BSM シートヒーター パワーシート

    本体価格
    135.5万円

  • スバル フォレスター S/tb-STi2 17インチアルミ 4WD 

    本体価格
    50万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD SDナビ/HIDヘッドライト/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    84.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ 新品タイヤ レザーシート

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ETC/フリップダウンモニター

    本体価格
    329.8万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 1年保証 社外21AW 純正20AWスタッド有り

    本体価格
    398万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正AW黒塗装・リアエンターテイメント

    本体価格
    540万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD リアエンター ナビTV ナイトビジョン

    本体価格
    510万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 本革 サンルーフ

    本体価格
    450.9万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 黒革 BOSE SR リアモニタ ユーザー買取

    本体価格
    545万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ディーラー車/ベージュ革/サンルーフ/

    本体価格
    498万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD キャンディブラック 新品タイヤ交換済み

    本体価格
    448万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 禁煙車 パノラマSR 電動ベージュ革 ナビTV

    本体価格
    368万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD ナビTV アラウンドビュー ナイトビジョン

    本体価格
    408万円

  • キャデラック CT6 プラチナム 4WD 純正アルミ サンルーフ レザーシート

    本体価格
    応談

関東
524
209万円
関西
223
236.8万円
東海
304
229.6万円
北海道
148
190.1万円
九州
193
220.5万円
東北
175
202.2万円
北陸・甲信越
211
211.8万円
中国
87
213.6万円
四国
29
189.4万円
地域別台数
関東
3
411.1万円
関西
1
498万円
東海
3
511万円
北海道
0
---
九州
2
368万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
450.9万円
中国
1
398万円
四国
0
---

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フォレスターとCT6のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   キャデラック  CT6
280.8万円385万円 新車時価格 998万円1045万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 5190×1885×1495  他
1795~2498 排気量(cc) 3649
145~184 最高出力(馬力) 340
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

キャデラックのフラッグシップセダン

フルサイズプレステージセダンの新しい形を追求した、キャデラックのフラッグシップセダン。従来の大型ラグジュアリィモデルには見られなかったダイナミックな運動性能、効率、俊敏性、軽快感といった、ドライバーズカーとして必要不可欠な要素がすべてそろえられた。ボディ構造に13点の高圧鋳造アルミ部品を採用したボディ構造や、アクティブリアステアを含む、アクティブシャシーシステムなど最先端技術が投入され、高い運動性能も与えられた。パワートレインは、最高出力340ps/最大トルク386N・mを発生する3.6LのV6と8速ATの組み合わせで、気筒休止機構のアクティブフューエルマネージメントを採用することで、高効率化も図られた(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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