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シビックタイプRとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとXT5クロスオーバーの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
128万円1039.4万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 198万円339万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
595 中古車掲載台数 14
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 フルノーマル 禁煙車 前後ドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    329.9万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 無限グリル・スポイラー・ドアバイザー トランクスポイラー RAYS18インチAW ブレンボキャリパー HIDライト 社外ナビ フルセグTV 赤黒シート ドラレコ 予備キー ETC 走行6.8万キロ

    本体価格
    340.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 純正HDDナビ バックカメラ ETC 純正18インチAW ブレンボブレーキ HIDライト キーレス R4/6年ディーラー整備記録

    本体価格
    265.4万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ピラーテープ・ル-フライニング交換済み

    本体価格
    288.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6速MT 最終モデル 無限Fスポイラー M&Mディフューザー Rスポイラー HKS車高調 SARDキャタライザ マニ天張り張替済み J'Sハンドル 外メモリーナビ フルセグTV BT

    本体価格
    269万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MTワンオーナー

    本体価格
    618.1万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 9インチHondaCONNECTナビ/アダプティブクルーズコントロール/バックカメラ/コーナーセンサー Bremboキャリパー/ETC2.0/ブラインドスポットモニター/フルセグTV/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    597.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 社外マフラー 純正ナビ Bモニター クルコン

    本体価格
    405.7万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 オーリンズDFV車高調 Defi3連メーター FEEL'Sリヤディフューザー SPOONエキマニ モリモリ菅マフラー HONDATAセッティング エンドレスブレーキライン DEPO LEDテール カロッツェリアナビ 地デジ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ワンオーナー 純正赤シート オプションフロアマット 9インチナビ Bluetooth対応 バックカメラ ETC2.0 ホンダセンシング K20Cターボエンジン ブレンボキャリパー ソニックグレーパール

    本体価格
    610万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    258万円

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    本体価格
    249万円

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    本体価格
    339万円

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    本体価格
    238万円

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    本体価格
    252.7万円

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    本体価格
    213.9万円

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    本体価格
    270万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    230万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    336万円

関東
234
462.5万円
関西
115
467.8万円
東海
109
492.6万円
北海道
10
466.4万円
九州
46
509.8万円
東北
16
541.5万円
北陸・甲信越
14
531.1万円
中国
25
501.7万円
四国
26
542.3万円
地域別台数
関東
8
270.5万円
関西
4
239.7万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
278万円
四国
0
---

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シビックタイプRとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   キャデラック  XT5クロスオーバー
499.7万円618万円 新車時価格 619万円786.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995 排気量(cc) 3649
330 最高出力(馬力) 314
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックタイプRの中古車は595台、XT5クロスオーバーの中古車は14台掲載しています。
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