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XT5クロスオーバーとXFスポーツブレイクを比較! - みんなの比較車種

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XT5クロスオーバーとXFスポーツブレイクの中古車情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   ジャガー  XFスポーツブレイク
VS
270万円476万円
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中古車相場 264.7万円468万円
XFスポーツブレイクの相場表を見る
16 中古車掲載台数 13
  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    362万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革SR全方位カメラAppleCarPlayETC

    本体価格
    368万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 衝突軽減 サンルーフ 本革 電動リアゲート

    本体価格
    310万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革/サンルーフ/HUD/360度カメラ

    本体価格
    270万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ベージュ革 パノラマSR アップルカープレイ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD パノラマSR ACC HUDベージュ革AppleCarPlay

    本体価格
    279.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 1オーナー ベージュ革シート サンルーフ

    本体価格
    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 社外車高調 フルセグ VOD環境 CarPlay

    本体価格
    371万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 禁煙車 BOSEスピーカー パノラマサンルーフ

    本体価格
    367.6万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 2019モデル マッチペイント

    本体価格
    476万円

ピックアップ中古車
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    468万円

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    本体価格
    299.9万円

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    本体価格
    459万円

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    本体価格
    398万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 全席シートH LEDヘッドライト ACC Meridian

    本体価格
    418万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 黒本革 フルデジタルメーター シートH

    本体価格
    308万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 パノラミックルーフ ブラックレザー 禁煙

    本体価格
    368万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 2019MY 法人1オーナ- 黒革 ACC Park Assist

    本体価格
    458万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L P250 

    本体価格
    270.8万円

  • ジャガー XFスポーツブレイク プレステージ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 18インチ ステアリングヒーター TV

    本体価格
    363.4万円

関東
5
376.5万円
関西
5
345.6万円
東海
1
371万円
北海道
1
299万円
九州
1
338万円
東北
1
279.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
363.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
7
354.2万円
関西
2
316.4万円
東海
1
308万円
北海道
0
---
九州
1
363.4万円
東北
1
459万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
0
---
四国
0
---

XT5クロスオーバーの中古車を探す

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XT5クロスオーバーとXFスポーツブレイクのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   ジャガー  XFスポーツブレイク
619万円786.5万円 新車時価格 722万円878万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) 4965×1880×1495  他
3649 排気量(cc) 1995~1999
314 最高出力(馬力) 180~250
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

スタイリッシュで実用性に優れたワゴンモデル

ダイナミックラグジュアリーサルーンのXFをベースに開発された、スポーティなワゴンモデル。リアシートを畳むと最大1700Lの大容量を確保するラゲージスペースに加え、積載物の重さに合わせてリアの車高を水平に保つ「セルフレベリング機能付リアエアサスペンション」や、室内空間を快適に保つ「イオン空気洗浄機能」、運転席から天井付近に軽く手を振るだけでパノラミックサンルーフのブラインド開閉が可能な「ジェスチャールーフブラインド」など、最新のテクノロジーが多数採用され、優れた実用性と快適なドライビングが実現されている。エンジンは、250psを発生する2L直4ガソリンと、同180psを発生する2L直4ディーゼルの2種類が用意される。(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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