| キャデラック XT5クロスオーバー | マセラティ ギブリ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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190.4万円～348万円
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中古車相場 |
118.8万円～1197万円
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| 11台 | 中古車掲載台数 | 201台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| キャデラック XT5クロスオーバー | マセラティ ギブリ | |
|---|---|---|
| 619万円～786.5万円 | 新車時価格 | 834万円～2048万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | セダン |
| 4825×1915×1700 | 全長x全幅x全高(mm) | 4970×1945×1485 他 |
| 3649 | 排気量(cc) | 1998～3799 |
| 314 | 最高出力（馬力） | 275～580 |
| 4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10％の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps／最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6（気筒休止機構付）で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された（2017.10） |
解説 |
マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps／最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類（2013.11） |
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