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レヴァンテとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
298万円2295万円
レヴァンテの相場表を見る
中古車相場 238万円476万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
203 中古車掲載台数 24
  • マセラティ レヴァンテ モデナ S 4WD 認定保証2年付

    本体価格
    1169.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD 

    本体価格
    400万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランルッソ 4WD 認定中古車保証2年付 B&Wサウンド 20AW

    本体価格
    729.8万円

  • マセラティ レヴァンテ ディーゼル 4WD サンルーフ 茶革 AppleCarPlay BSM LED

    本体価格
    582.8万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD 純正OP21AW 赤革 360度カメラ スマートキー

    本体価格
    550万円

  • マセラティ レヴァンテ モデナ 4WD 認定保証2年付 当店管理車両 サンルーフ

    本体価格
    1030万円

  • マセラティ レヴァンテ GTS 4WD 認定保証2年付 サンルーフ  カーボントリム

    本体価格
    1149.4万円

  • マセラティ レヴァンテ GT ハイブリッド 4WD ハイブリッド

    本体価格
    747万円

  • マセラティ レヴァンテ 3.0 4WD SR 茶革 B&W ACC 可変バルブ 純正21AW有

    本体価格
    515.1万円

  • マセラティ レヴァンテ S グランスポーツ 4WD カーボン・パノラマSR・ステッチ・21インチ

    本体価格
    650万円

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    410万円

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    238万円

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    338万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 正規D車/ヒータークーラー/ETC

    本体価格
    328万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD AppleCarPlay サンルーフ BOSEサウンド

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    359.9万円

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  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 限定モデル レザーシート 純正AW

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  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 全国配送OK!追加カスタムOK!連絡下さい!

    本体価格
    299万円

関東
66
823.9万円
関西
43
706.9万円
東海
45
768.1万円
北海道
12
609.9万円
九州
13
630.3万円
東北
9
851.3万円
北陸・甲信越
5
637.8万円
中国
8
922万円
四国
2
450万円
地域別台数
関東
6
362.4万円
関西
6
337万円
東海
4
352.5万円
北海道
1
299万円
九州
1
410万円
東北
1
318万円
北陸・甲信越
2
329.8万円
中国
3
324万円
四国
0
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XT5クロスオーバーの中古車を探す

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レヴァンテとXT5クロスオーバーのカタログ情報を比較する

マセラティ  レヴァンテ   キャデラック  XT5クロスオーバー
976.9万円2400万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
5004×1968×1679  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
1995~3798 排気量(cc) 3649
275~590 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マセラティ初となるSUV

マセラティが初めて投入するラグジュアリーSUV。同車の伝統に則り、車名のレヴァンテは穏やかな風から瞬時にして強風へと変化する地中海の風を意味する。エクステリアはひと目でマセラティとわかる伝統を維持しながら、クーペのラインを感じさせるもの。内装は高級なレザーと上質なウッドを用いたマセラティならではの高級さが演出された。エンジンは最高出力350ps/最大トルク500N・mと、同430ps/580N・mを発生する2種類の3L・V6ツインターボ。さらに、同275ps/600N・mを発生する3L・V6ディーゼルターボの3種類を用意。いずれも8速ATとの組み合わせとなる(2016.5)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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