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FJクルーザーとXT5クロスオーバーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  FJクルーザー   キャデラック  XT5クロスオーバー
VS
148.7万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
中古車相場 210万円298万円
XT5クロスオーバーの相場表を見る
329 中古車掲載台数 13
  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 4WD 2トーン リフトアップ 17インチAW 9型DA M/Tタイヤ バックカメラ LEDヘッド リモコンキー ドラレコ ETC BT 横滑り防止 コーナーセンサー ステリモ アームレスト チルトステ シートリフター

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD メモリーナビ バックカメラ クルーズコントロール 背面リペアタイヤ 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー 禁煙車 Bluetooth フルセグTV ETC リアガラスハッチ サイドステップ

    本体価格
    181.9万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD /福岡県/ガリバー香春店

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正SDナビ 4WDクルーズコントロール

    本体価格
    232.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ コーナーセンサー LEDヘッドライト ルーフレール ETC クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール Bluetooth 横滑り防止装置

    本体価格
    294.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 ブラックカラーパッケージ 4WD 純正オプションA-TRACリアデフロック寒冷地仕様車プライバシーガラスリアワイパー社外カスタム装備類トレイル仕様FLEX2インチリフトアップコイルクリムソンMG MONSTERホイールジオランダーMTタイヤ275/70/R17

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ ドラレコ ETC クルコン 純正 Bluetooth CD DVD再生 フルセグ

    本体価格
    274.2万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD FJクルーザー/H28年式/走行8000キロ/修復歴なし/リフトアップ/LEDライトバー/ルーフキャリア/オフロード仕様/カスタムコンプリート/アップル那珂バイパス店

    本体価格
    399.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 4WD 禁煙車 SDナビ バックカメラ CD/DVD再生 Bluetooth接続 フルセグ ETC クリアランスソナー 純正17インチスチールホイール シルバーホイールカバー キーレスエントリー

    本体価格
    343.3万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD RANGE ROVER風フェイスフルカスタム/カロッツェリアHDDナビ/リフトアップ/シーケンシャルウィンカー/社外マットブラックグリル/Bluetooth接続/17インチ新品アルミホイール&BFグッドリッチタイヤ/キーレス/記録簿付

    本体価格
    286.7万円

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    本体価格
    298万円

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    258万円

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    268万円

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    本体価格
    238万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    247万円

関東
94
295.8万円
関西
40
278.8万円
東海
76
253.8万円
北海道
22
277.7万円
九州
30
266.3万円
東北
25
286.6万円
北陸・甲信越
17
267.5万円
中国
19
300.4万円
四国
6
327.2万円
地域別台数
関東
5
253.9万円
関西
5
256.6万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
287万円
中国
1
268万円
四国
0
---

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トヨタ  FJクルーザー   キャデラック  XT5クロスオーバー
314万円349.3万円 新車時価格 619万円786.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4635×1905×1840 全長x全幅x全高(mm) 4825×1915×1700
3955 排気量(cc) 3649
276 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
8.4km/L 10.15モード燃費 ---

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
解説

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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