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XT5クロスオーバーとEXを比較! - みんなの比較車種

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キャデラック  XT5クロスオーバー   米国インフィニティ  EX
VS
210万円365万円
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中古車相場 168万円
EXの相場表を見る
13 中古車掲載台数 1
  • キャデラック XT5クロスオーバー ファースト リミテッド エディション 4WD ETC・バックカメラ・ムーンルーフ

    本体価格
    210万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ステラーブラック シュガーレザ パノラマルーフ 314psV6DOHC BOSEサウンド 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト 電動バックドア AppleCarplay 全周囲カメラ アダプティブクルーズ

    本体価格
    258万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 

    本体価格
    259.9万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー アーバン ブラック スペシャル 4WD applecarplayドラレコパノラマサンルーフ

    本体価格
    247万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD バックカメラ・電動バックドア・大型ガラスサンルーフ・シートヒーター・ステアリングヒーター・

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー ラグジュアリー 4WD 衝突軽減 サンルーフ 電動リアゲート ベージュ革 障害物ソナー クルコン シートヒーター ETC  Bluetoothオーディオ BOSEスピーカー 社外レーダー ディスプレイオーディオ

    本体価格
    278万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD ・1年保証・車両品質評価書・車検整備付・正規ディーラー車・AppleCarPlay対応・全方位カメラ・ETC・レザー/パワーシート・シ-トエアコン・サンルーフ・電動リヤゲート・ヘッドアップディスプレイ・スマートキー

    本体価格
    249万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD M'Sスピード社製エアロ一式 正規ディーラー車 プラチナムグレード ベージュ内装 デジタルインナーミラー ドラレコ ナビ 地デジ アップルカープレイ BOSEハイパフォーマンスシステム DVD

    本体価格
    365万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD 正規ディーラー車 ステラーブラック シュガーレザー 314psV6DOHC 純正メッキAW AppleCarplay 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト BOSEサウンド パノラマルーフアダプティブクルーズ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    268万円

  • キャデラック XT5クロスオーバー プラチナム 4WD サンルーフ 衝突軽減 黒革シート 電動ゲート CUEオーディオ Carplay シートヒーター シートクーラー デジタルミラー 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ 20インチアルミ LEDライト

    本体価格
    230万円

ピックアップ中古車
  • 米国インフィニティ EX 35 ジャーニー ヘッドライトレンズ交換済み 本革シート BOSEオーディオ サンルーフ シートヒーター スマートキー DVD再生 スペアタイヤ フォグランプ 障害物センサー バックカメラ HDDミュージック

    本体価格
    168万円

関東
6
248.3万円
関西
3
245.3万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
1
259.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
283.7万円
四国
0
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地域別台数
関東
1
168万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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XT5クロスオーバーとEXのカタログ情報を比較する

キャデラック  XT5クロスオーバー   米国インフィニティ  EX
619万円786.5万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4825×1915×1700 全長x全幅x全高(mm) ---
3649 排気量(cc) 3500~3700
314 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

俊敏性と居住性を両立するラグジュアリィクロスオーバー

キャデラックがもつ革新技術を結集し、薄く、軽く、強い超高張力鋼を多用し、レーザー溶接、軽量構造用接着剤を組み合わせた新開発のボディフレームにより、前モデルにあたるキャデラックSRXクロスオーバー比90kg減という軽量ボディと高剛性を両立。俊敏な走りを実現しながら、同比10%の燃費向上を達成したラグジュアリィクロスオーバー。ホイールベースが伸ばされたことで、クラス最大級のキャビンも実現。エンジンは最高出力314ps/最大トルク368N・mを発生する3.6LのV6(気筒休止機構付)で、組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。駆動方式は独自のAWDシステムで、モードセレクト機能付ツインクラッチ機構が採用された(2017.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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