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パレットとアストロを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  パレット   シボレー  アストロ
VS
2.5万円139万円
パレットの相場表を見る
中古車相場 67.8万円443万円
アストロの相場表を見る
965 中古車掲載台数 84
  • スズキ パレット 660 SW XS アイドリングストップ 

    本体価格
    14.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 社外メモリーナビ フルセグ 左電動ドア

    本体価格
    39万円

  • スズキ パレット 660 L 禁煙車/スマキー/Pスタート/両側スライドドア/メンテナンスノート/タイミングチェーン純正マットレス/純正オーディオ/電格ミラー/車検2年/保証付き

    本体価格
    12.8万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Bluetooth対応ナビ DVD ETC

    本体価格
    30.9万円

  • スズキ パレット 660 X 走行距離5.7万km 左Rパワースライドドア スマートキー ベンチシート 盗難防止システム ABS CD アルミホイール 衝突安全ボディ タイミングチェーンエンジン

    本体価格
    23万円

  • スズキ パレット 660 SW XS スマートキー ETC HIDライト パワースライドドア

    本体価格
    25万円

  • スズキ パレット 660 SW XS 禁煙 CD 左パワスラ

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ パレット 660 XS 禁煙車 スマートキー 片側電動スライドドア HIDヘッド 純正13インチアルミ オートライト オートエアコン CD フォグランプ

    本体価格
    33.9万円

  • スズキ パレット 660 リミテッドII 

    本体価格
    29.9万円

  • スズキ パレット 660 SW XS Pスライドドア ディスプレイオーディオ

    本体価格
    36.3万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 2WD アメリカンロード

    本体価格
    78.5万円

  • シボレー アストロ LS 全塗装済み シボレー15メッキホイール

    本体価格
    98万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムLTD 4WD 三井D車

    本体価格
    122.8万円

  • シボレー アストロ LS 4WD ヤナセD車 ロールーフ リフトUP車

    本体価格
    158万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 2005y最終モデル 1ナンバー登録 ディーラー車 メモリーナビフルセグTV バックカメラ ETC ドライブレコーダー セカンドリクライニングシート

    本体価格
    120万円

  • シボレー アストロ LS 2WD ローダウン フルフラットシート ダブルエアコン エンジン 足回り エアコン整備済み

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー C/Kバンパー 

    本体価格
    155万円

  • シボレー アストロ LS 2WD 正規ディーラー車 US仕様 8ナンバー登録可

    本体価格
    100万円

  • シボレー アストロ AWD カーゴスタイル 

    本体価格
    138万円

  • シボレー アストロ スタークラフト スポーツ AWD 三井物産ディーラー1ナンバー

    本体価格
    110万円

関東
249
27.9万円
関西
132
26.2万円
東海
114
28.4万円
北海道
51
33.8万円
九州
137
27万円
東北
88
33.6万円
北陸・甲信越
73
33.5万円
中国
67
29.4万円
四国
54
29.7万円
地域別台数
関東
19
149.9万円
関西
17
162.2万円
東海
20
140.1万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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パレットとアストロのカタログ情報を比較する

スズキ  パレット   シボレー  アストロ
111.3万円177.2万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
658 排気量(cc) 4295
54~64 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
18~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

広い室内と乗降性にこだわった軽ワゴン

ロングホイールベースや低床化、ハイルーフ化などによる広い室内と、乗降性の良い大開口両側スライドドアをもつ、室内の広さを追求した軽ワゴン。外観はAピラーを立てることで実現したロングルーフとともに、全ピラーをブラックアウトしガラスエリアを連続させ開放感を演出。低床のフロアによる広い室内は、後席収納時にはほぼフラットになるダイブダウンシートを採用、荷室高1160mm/荷室長1405mmを確保した。また安全性も高く、カーテンエアバッグも装着されている。エンジンはNAとターボの2種類を用意、共に4ATと組み合わせられる。メッキグリルやルーフエンドスポイラー、黒基調の室内などをもつエアログレード(XS、T、TS)も設定。(2008.1)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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