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タンクとアストロを比較! - みんなの比較車種

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タンクとアストロの中古車情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  アストロ
VS
19.9万円187.2万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 40万円443万円
アストロの相場表を見る
1576 中古車掲載台数 85
  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    97万円

  • トヨタ タンク 1.0 G 

    本体価格
    64万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション 

    本体価格
    131万円

  • トヨタ タンク 1.0 X 4WD エンスタ ナビ TV Btオーディオ ETC

    本体価格
    72.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 純正9型SDナビ トヨタセーフ 両側電動 ETC

    本体価格
    142.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 

    本体価格
    94.1万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー

    本体価格
    71万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 両側電動スライド 衝突軽減装置 DISPオーディオ 障害物センサー 車線逸脱警報 オートクルコン BTオーディオ USB接続 LEDライト Fフォグランプ 純正アルミ ETC ドラレコ

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 G コージー エディション スマートキー 両側スライドドア スマートキー

    本体価格
    129万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 両側電動スライドドア

    本体価格
    79.2万円

ピックアップ中古車
  • シボレー アストロ LT 4WD ディーラー車 ホワイトリボン オリジナル

    本体価格
    128万円

  • シボレー アストロ LT AWD リフトアップ 1ナンバー

    本体価格
    115万円

  • シボレー アストロ アメリカンロード 左ハンドル ユーザー買取直販車両 6人乗り 8ナンバー登録 レザーシート 10インチフローティングナビ フルセグTV バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    155.9万円

  • シボレー アストロ ディーラー車 1ナンバー 5穴最終車 

    本体価格
    157万円

  • シボレー アストロ スタークラフト ディーラー車 1ナンバー 仕上済み車両

    本体価格
    268万円

  • シボレー アストロ LS 2WD フルオリジナル/車椅子登録/走行58000km

    本体価格
    応談

  • シボレー アストロ スタークラフト ブロアムハイルーフ 4WD 三井物産正規車/本革シート/パワーシート/電動サードシート/クルーズコントロール/キーレス/ETC/フォグライト/ディスク再生/4WD/ハイルーフ/タイミングチェーン/

    本体価格
    80万円

  • シボレー アストロ ハイルーフ 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー アストロ スタークラフト コーチハイルーフ 2WD 三井正規車 本革シート メモナビ フルセグ 単独後席モニター バックカメラ ETC Bluetooth 前後ドラレコ ブルーレイ再生 音楽録音 ディスク再生 リアソナー 純正アルミ タイミングチェーン 8ナンバー

    本体価格
    150万円

  • シボレー アストロ AWD カーゴスタイル 

    本体価格
    138万円

関東
465
99.3万円
関西
235
100.2万円
東海
199
102.3万円
北海道
70
112.7万円
九州
189
101.4万円
東北
143
110.8万円
北陸・甲信越
118
106.5万円
中国
106
105.9万円
四国
51
101.5万円
地域別台数
関東
19
149.9万円
関西
17
162.2万円
東海
21
136万円
北海道
6
216.5万円
九州
8
112.8万円
東北
4
161.7万円
北陸・甲信越
5
157万円
中国
4
165.8万円
四国
1
99.9万円

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タンクとアストロのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   シボレー  アストロ
146.3万円204.6万円 新車時価格 329.7万円382.2万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1970×1930  他
996 排気量(cc) 4295
69~98 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

日本にブームを巻き起こした本場のミニバン

アメリカではミニバンだが、日本ではラージサイズのRVとなるアストロの輸入が始まったのは1993(H5)年3月。当時はアメリカでは人間重視のマルチパーバスビークルとしてピープルムーバーなどと呼ばれていた。全長約4.8m、全幅と全高は約2mという堂々たるボディは、箱を思わせる角張ったもの。インテリアはコラムシフトの採用やフラットフロアによって前席から3列目のシートまでウォークスルーが可能。シートは2/2/3人掛けの7人乗りとなる。エンジンは4.3LのV6だが、2WD用と4WD用では異なるチューニングが施され、4ATとの組み合わせだ。(1993.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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