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カマロとセブン170を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ケータハム  セブン170
VS
77万円1630万円
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中古車相場 698万円780万円
セブン170の相場表を見る
165 中古車掲載台数 12
  • シボレー カマロ Z/28 Hennessey HPE650 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 正規ディーラー車 2023年モデル V8エンジン

    本体価格
    768万円

  • シボレー カマロ RS BCD自社輸入車 マッチングナンバー350ci-V8エンジン エーデルブロックインマニ パワーステアリング フロントディスクブレーキ Holleyキャブレター 15inchZ28ホイール 前後スタビ L88ボンネットフード

    本体価格
    1048万円

  • シボレー カマロ SS 車検R2/9

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS 新車並行/SS/スーパーチャージャー搭載/6速MT/ASANTIホイール/bremboレッドキャリパー/borlaマフラー/ユーザー買取/ドライブレコーダー/本革シート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    635万円

  • シボレー カマロ Z28 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    195万円

  • シボレー カマロ SS HUD 黒革シート ベンチレーション シートヒーター パワーシート クルーズコントロール AppleCarPlay対応 バックカメラ コーナーセンサー BOSEスピーカー HIDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    596.5万円

  • シボレー カマロ 3rdカマロ Z28 

    本体価格
    310万円

  • シボレー カマロ LT RS 後期タイプ 純正アルミ 社外マフラー HID ETC バックカメラ キーレス

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ケータハム セブン170 170 S 5MT 新車未登録 グリーン スーパーセブン170S

    本体価格
    888.8万円

  • ケータハム セブン170 S ワンオーナー SEVEN170S 走行距離156km スタンダードペイント レザーシート 幌・ドア・ウィンドスクリーン ヒーター 85HP

    本体価格
    777万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    720万円

  • ケータハム セブン170 170S 幌・ドア・ウィンドスクリーン・スタンダードペイント・ヒーター  試乗車 登録済み未使用車

    本体価格
    849.8万円

  • ケータハム セブン170 R 

    本体価格
    839.3万円

  • ケータハム セブン170 R 登録済み未使用車・幌・ドア・ヒーター・バケットシート・カットオフスイッチ・ETC

    本体価格
    780万円

  • ケータハム セブン170 S アルミ×グラビティブラック ショール-ム展示中

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S 本革シート/ 純正アルミホイール/

    本体価格
    応談

  • ケータハム セブン170 S ディーラー車 新車未登録 ブラックアルミ

    本体価格
    811.8万円

  • ケータハム セブン170 S 

    本体価格
    811.8万円

関東
77
504.4万円
関西
17
578.2万円
東海
29
446.9万円
北海道
2
512万円
九州
15
450.1万円
東北
4
793万円
北陸・甲信越
2
643万円
中国
13
445.3万円
四国
6
416.6万円
地域別台数
関東
7
795.2万円
関西
0
---
東海
1
720万円
北海道
0
---
九州
1
780万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
850.3万円
四国
0
---

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カマロとセブン170のカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ケータハム  セブン170
516.2万円940万円 新車時価格 539万円839.3万円
クーペ ボディタイプ その他
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 3100×1470×1090
1998~6168 排気量(cc) 658
275~461 最高出力(馬力) 85
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

軽量スポーツカー「セブン170」が登場

ケータハムカーズは、2021年9月から「セブン170」の販売を開始した。このモデルは、660ccエンジンと軽量化により、日本の軽自動車規格に適合した最軽量のスポーツカーであり「セブン160」の後継にあたるモデルである。車両重量は440kgで、パワーウエイトレシオは193ps/tを達成し、0-100km加速はわずか6.9秒で実現している。「セブン170」は、ロード志向の「S」とサーキット志向の「R」の2種類が用意され、特別装備として新しいアロイホイールやリアLEDライトなどが搭載されている。また、環境に優しい設計が施され、ULEZとEuro6に適合している。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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