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カマロとバラクーダを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   プリムス  バラクーダ
VS
77万円1630万円
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中古車相場 1738万円
バラクーダの相場表を見る
143 中古車掲載台数 4
  • シボレー カマロ LT RS 2023年正規ディーラー車 2Lターボ アップルカープレイ アンドロイドオート Bluetooth ブラックレザーシート アンビエントライト デジタルインナーミラー バックカメラ純正20アルミホイール

    本体価格
    624.5万円

  • シボレー カマロ フルラッピング 5700cc 左ハンドル ETC アルミホイール CD

    本体価格
    868万円

  • シボレー カマロ LT RS 全国20台限定車 後期モデル ディーラー車 外レーダー 前後ドラレコ アップルカープレイ 純正AWブラック塗装&ホワイトレタータイヤ 黒革シートヒーター&ベンチレーター HUD ETC

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ワンオーナー/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/デジタルインナーミラー/ステアリングヒーター/アンビエントライト/ヘッドアップディスプレイ/クルーズコントロール/

    本体価格
    598万円

  • シボレー カマロ SS サンルーフ 純正アルミ ETC ドラレコ HID クルコン スマートキー

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ SS V8エンジン SSコンバーチブル ボディーコーティング済み 新車並行 オプションレカロシート AppleCarPlay 社外20インチAW ヘッドアップディスプレイ バックカメラ フルセグTV 電動オープン ETC

    本体価格
    615万円

  • シボレー カマロ SS Aレッド&JブラックコンビスポーツS Sヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター カラーヘッドアップD Dインナーミラー アンビエントL BOSE9スピーカー 純正SS専用20AW&マグネティックライドC LEDヘッドライト

    本体価格
    788万円

  • シボレー カマロ LT RS 純正ディスプレイオーディオ/AppleCarPlay/バックカメラ/BOSEサウンド/ETC/ドライブレコーダー/レーダー/クルーズコントロール/ターボ/ワイヤレス充電/パドルシフト/シートヒーター/エアシート/スペアキー×1

    本体価格
    411.6万円

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    応談

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    応談

  • プリムス バラクーダ ベースグレード 1970y プリムス バラクーダ 5速MT エンジン440 ホーリーダブルポンパー エーデルブロックインマニ MSDイグニッションシステム ヴィンテージエアーエアコン ビルシュタインショック

    本体価格
    1738万円

  • プリムス バラクーダ AAR CUDA vintage air RK motors

    本体価格
    応談

関東
55
554.6万円
関西
14
620.6万円
東海
32
557.2万円
北海道
2
512万円
九州
17
410.8万円
東北
2
788万円
北陸・甲信越
2
514.8万円
中国
12
595.3万円
四国
7
431万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
1738万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとバラクーダのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   プリムス  バラクーダ
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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