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カマロとレイスを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ロールスロイス  レイス
VS
77万円1630万円
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中古車相場 1890万円3850万円
レイスの相場表を見る
135 中古車掲載台数 19
  • シボレー カマロ SS 

    本体価格
    558万円

  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ブラックレザーシート 純正ディスプレイオーディオ BOSEサウンドシステム デジタルインナーミラー MTモード付8AT パドルシフト 360度ドライブレコーダー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    578万円

  • シボレー カマロ SS 2年保証 正規D車 1オーナー 最終型 黒革 シートヒーター&クーラー ステアリングヒーター BOSE AppleCarPlay BTオーディオ Bカメラ ETC カラーHUD デジタルインナーミラー ドライブモード ブレンボ 20AW LEDライト

    本体価格
    818万円

  • シボレー カマロ SS ローンチ エディション 1年保証付/正規ディーラー車/専用センターデカール/専用20インチAW/黒革シート/ヒーター&エアコン/ステアリングヒーター/デジタルインナーミラー/バックカメラ/CarPlay/bluetooth/クルーズコントロール/リアソナー

    本体価格
    647万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 正規ディーラー車 Tバールーフ/ハッチルーフ

    本体価格
    156万円

  • シボレー カマロ ビビッドオレンジ エディション 国内20台限定車・正規ディーラー車・RECAROパフォーマンスシート・純正ナビ・AppleCarPlay・エアロパーツ・LEDヘッドライト・シートヒーター&クーラー・ETC

    本体価格
    865万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ ETC 純正アルミ

    本体価格
    113.8万円

  • シボレー カマロ ファイナル エディション 限定/左H/禁煙車/レカロ製パフォーマンスS/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/シートヒーター/ベンチレーション/LEDヘッドライト/スマートキー/スマートキー/アルミ/ETC

    本体価格
    935万円

  • シボレー カマロ LT RS ローンチ エディション 限定モデル・正規ディーラー車・BOSEサウンド・左ハンドル・黒革エアシート&ヒーター

    本体価格
    470.8万円

  • シボレー カマロ スポーツクーペ 車検整備付き 左ハンドル パワーシート ステアリングスイッチ エアコン シートヒーター クルーズコントロール ナビ ETC

    本体価格
    154.8万円

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    3550万円

関東
52
533.2万円
関西
16
659.8万円
東海
31
575.2万円
北海道
3
600.6万円
九州
11
428.7万円
東北
2
467.5万円
北陸・甲信越
3
492万円
中国
11
583.3万円
四国
6
491.9万円
地域別台数
関東
5
2855万円
関西
4
2370万円
東海
7
2919.6万円
北海道
1
---
九州
1
2980万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3050万円
四国
0
---

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カマロとレイスのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ロールスロイス  レイス
516.2万円940万円 新車時価格 3195万円4190万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) 5280×1945×1505
1998~6168 排気量(cc) 6592
275~461 最高出力(馬力) 632
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

ファストバックスタイルの大型2ドアクーペ

ロールスロイスの歴史で最もパワフルかつ技術的に進化したモデル。エンジンは最高出力632ps/最大トルク800N・mを発生する6.6LのV12ツインターボで、ZF製の8ATが組み合わされる。ロールスロイスの特徴である、空気のベッドの上にいるような乗り心地はそのまま、俊敏性の向上が図られた。エクステリアは流れるようなファストバックデザインが特徴。他の2ドアモデル同様、後ろヒンジドアが採用された。インテリアはファントムに用いられるものと同等のしなやかなレザーとウッドパネルに囲まれた広々とした空間が与えられる。GPSと連動し、進路に合わせて最適なギアを選択するSATシステムなど、最新の技術も与えられている(2013.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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