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ゴルフヴァリアントとカマロコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ゴルフヴァリアントとカマロコンバーチブルの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シボレー  カマロコンバーチブル
VS
13.2万円698万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
中古車相場 100万円877万円
カマロコンバーチブルの相場表を見る
499 中古車掲載台数 38
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター デジタルメーター ACC App-Connect 禁煙

    本体価格
    228万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント R 4WD ルーフレール/レザー席/ETC/フルセグ

    本体価格
    280万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン マイスター 

    本体価格
    225万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古 電動リヤゲート 液晶メーター ACC

    本体価格
    363万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 

    本体価格
    338.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション 純正ナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト/ETC/ACC

    本体価格
    160.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン 

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    118万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン マイスター ナビ デジタルメーター ACC LED

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン テック エディション ACC アクティブインフォメーションDSP

    本体価格
    146.5万円

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  • シボレー カマロコンバーチブル 2.0 1オナ/禁煙/赤黒革/BOSE/純正Dオーディオ

    本体価格
    503.2万円

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    本体価格
    357万円

  • シボレー カマロコンバーチブル スポーツ 

    本体価格
    250万円

関東
201
182.8万円
関西
80
158.4万円
東海
65
193.6万円
北海道
23
209.7万円
九州
51
164.5万円
東北
27
208.1万円
北陸・甲信越
20
188.4万円
中国
24
221.7万円
四国
8
183.9万円
地域別台数
関東
11
396.5万円
関西
7
447.1万円
東海
9
382.8万円
北海道
1
385万円
九州
4
328万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
263万円
中国
4
635.5万円
四国
0
---

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ゴルフヴァリアントとカマロコンバーチブルのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   シボレー  カマロコンバーチブル
305.6万円704.8万円 新車時価格 602.6万円778万円
ステーションワゴン ボディタイプ オープン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1350  他
999~1984 排気量(cc) 1998
110~320 最高出力(馬力) 275~279
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したオープンモデル

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツコンバーチブルの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディや、洗練度を高めたインテリア。そして、軽量かつ高剛性となったシャシーによる軽快な走りに加え、路面の状況に応じた最適なダンピングフォースを計算するマグネティックライドコントロールを採用するなど、格段の進化が遂げられた。エンジンは新開発の2L直4ターボで、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。北米ハイウェイモード30mpg(約12.8km/L)以上という優れた燃費性能も実現している(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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