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コルベットとミニモークを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   モーク  ミニモーク
VS
235万円3388万円
コルベットの相場表を見る
中古車相場 310万円378万円
ミニモークの相場表を見る
164 中古車掲載台数 7
  • シボレー コルベット C3 4MT 禁煙車 4MT 禁煙車 Tバールーフ キャブレーター車(エーデルブロック) パワステ ドラレコ ETC メーター表示61430マイル アップルカープレイ

    本体価格
    618万円

  • シボレー コルベット クーペ 禁煙車/BOSEサウンドシステム/パナソニック製9インチSDナビ/Bluetooth接続可/フルセグ視聴可/バックカメラ/白革シート/純正アルミホイール/オートクルーズ/ETC/

    本体価格
    338万円

  • シボレー コルベット 5.7 

    本体価格
    235万円

  • シボレー コルベット Z06 シボレー認定中古車 正規ディーラー車 Z07パッケージ装着車両 コンペティションバケットシート 650psV8DOHC チタニウムサテン鍛造AW BOSEサウンド デジタルミラー ETC

    本体価格
    1878万円

  • シボレー コルベット クーペ タルガトップ BASSANIマフラー 黒革シートヒーター ナビTV BOSEサウンド ETC HIDヘッド 車検2年受渡し

    本体価格
    398万円

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット クーペ 19/20インチ新品タイヤ装着

    本体価格
    358万円

  • シボレー コルベット Z06 認定中古車 正規ディーラー車 ブラック ジェットブラックレザー 650psV8DOFC ブレンボブレーキ カーボンルーフ タルガトップ BOSE13スピーカー フロントリフター

    本体価格
    1878万円

  • シボレー コルベット Z51 2年保証 正規D車 コンペティションシ-ト カラハリレザー シートヒーター&ベンチレーション Z51純正19&20ブラックAW  純正可変マフラー ビシブルカーボンルーフ ナビTV BTオーディオ Bカメラ マグネライド キセノン

    本体価格
    758万円

  • シボレー コルベット 5.7 社外マフラー パイオニアナビ TV ETC バックカメラ

    本体価格
    358万円

ピックアップ中古車
  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーリス モーク 電動ファン 

    本体価格
    348万円

  • モーク ミニモーク モーク 車検2年/左ハンドル/4速MT/幌/レザー調シート

    本体価格
    310万円

  • モーク ミニモーク カジバモーク 12インチワタナベホイール 4速マニュアル

    本体価格
    応談

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    357.5万円

  • モーク ミニモーク モーク 

    本体価格
    378万円

関東
57
1078.8万円
関西
34
1171.5万円
東海
36
1125.4万円
北海道
2
961.3万円
九州
13
994.4万円
東北
2
1209万円
北陸・甲信越
5
1199.5万円
中国
14
1164.5万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
1
---
関西
1
378万円
東海
3
333.8万円
北海道
0
---
九州
1
348万円
東北
1
365万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとミニモークのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   モーク  ミニモーク
1180万円2580万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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