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コルベットとコーニッシュを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベット   ロールスロイス  コーニッシュ
VS
235万円3388万円
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中古車相場 1740万円2200万円
コーニッシュの相場表を見る
174 中古車掲載台数 5
  • シボレー コルベット Z06 3LZ ディーラー車

    本体価格
    1152万円

  • シボレー コルベット Z06 最終C5 Z06 2004モデル 新車平行 MT 左ハン 可変 マニュアル エアコンホース全替 コラムロック対策済

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 6.2 社外マフラー・赤レザーシート・BOSEサウンド・ヘッドアップディスプレイ・カーボンインテリア・シートヒーター&クーラー・バックカメラ・イエローキャリパー・ETC・電動パーキングブレーキ・純正18インチAW・

    本体価格
    599.8万円

  • シボレー コルベット 2LT Z51 レッドレザーシート BOSEパフォーマンスサウンドシステム デジタルインナーミラー アップルカープレイアンドロイドオート シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    1048万円

  • シボレー コルベット 3LT シボレー認定中古車 コンペティションバケットシート BOSEサウンド シートヒーター/ベンチレーション 8インチタッチスクリーン 全周囲カメラ  フロントリフタ- 純正AW

    本体価格
    1298万円

  • シボレー コルベット レストア車 フルオリジナル コンバーチブル 1959 C1 corvette

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット 3LT Z51パフォーマンスPKG マグネライド Fリフター カーボンルーフ バケットシート 3LTレザーインテリアPKG BOSE14スピーカー ヘッドアップディスプレイ ブラック鍛造スポーツホイール(F19インチ R20インチ)

    本体価格
    1278万円

  • シボレー コルベット グランスポーツ 3LT 新車並行車 レザーシート フロントサイドバックカメラ ETC シートヒーター シートエアコン 横滑り防止 BOSEサウンド クルーズコントロール 20インチAW パドルシフト Bluetooth ドライブレコーダー

    本体価格
    968万円

  • シボレー コルベット Sting Ray C2

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベット C3 

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • ロールスロイス コーニッシュ  ワンオーナー/フルオリジナル/品川33ナンバー/V8/コーンズ正規ディーラー車/ETC/バックカメラ

    本体価格
    2200万円

  • ロールスロイス コーニッシュ III 1990年モデル キャンバストップ パーチメント内装 ロイヤルブルーパイピング

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ III D車 左H

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ IV 後期型 2オ-ナ- リアガラス 外装シャ-ウッドグリ-ン 内装マグノリア/グリ-ンパイピング エアバック付ステアリング 2本出しマフラ- ダブルコ-チライン ピクニックテ-ブル 純正15インチホイ-ル 記録簿

    本体価格
    応談

  • ロールスロイス コーニッシュ 6.75 CORNES正規ディーラー車/ベージュレザーシート/ネイビー幌/電動オープン動作確認済/ネイビーダッシュボード/コーチライン/3層ウッドパネル(インレイライン)/17インチクロームAW/シートヒーター/バックカメラ

    本体価格
    1740万円

関東
66
1087.3万円
関西
36
1195.1万円
東海
38
1168.1万円
北海道
1
687.6万円
九州
12
1016万円
東北
2
1168万円
北陸・甲信越
5
1204.5万円
中国
13
1222.8万円
四国
1
973.7万円
地域別台数
関東
3
---
関西
2
1970万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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コルベットとコーニッシュのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベット   ロールスロイス  コーニッシュ
1180万円2580万円 新車時価格 4550万円
クーペ ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×1910×1475
5454~6156 排気量(cc) 6747
502~646 最高出力(馬力) 329
MR、4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ミッドシップに生まれ変わったスポーツモデル

ロングノーズのFRフォルムをトレードマークとしていたアメリカンスポーツが、ミッドシップへと生まれ変わった。快適性とドライビングプレジャーにおいて、歴代のどのモデルよりも優れた走りを実現。リア寄りの重量配分となったことで、ストリートおよびサーキットでのパフォーマンスが向上。ボンネットをはじめ、各所を低くしたことで優れた前方視界が確保された。日常ユースに適した真のスーパーカーを目指して開発されている。また、日本仕様ではコルベット初となる右ハンドル仕様も設定。エンジンは次世代型となる6.2L V8で、パフォーマンスエグゾースト装着時で、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速デュアルクラッチ式となる。(2020.1)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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