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M4クーペとコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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M4クーペとコルベットコンバーチブルの中古車情報を比較する

BMW  M4クーペ   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
292万円3600万円
M4クーペの相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
121 中古車掲載台数 45
  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期LCIモデル Mカーボンセラミックブレーキ フルレザーメリノ Mperformanceインテリア アダプティブMサス ミネラルホワイトメタリック パーキングサポートパッケージ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    598万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期モデル コンペティション専用装備 赤革 ドラレコ ハーマンカードンサウンド カーボンシフト カーボンインテリア カーボンルーフ ヘッドアップディスプレイ 地デジ ディーラー整備記録簿 スペアキー

    本体価格
    562万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 社外可変バルブマフラー ビルシュタイン車高調 RAYS21インチホイール カーボンフロントリップスポイラー カーボンフロントスプリッター カーボンサイドエアロ カーボントランクスポイラー カーボンGTウイング

    本体価格
    368万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 認定中古車保証付

    本体価格
    1028万円

  • BMW M4クーペ CS VR46 STYLE bhue国内限定1 カーボン・ファイバー強化樹脂(CFRP)製・カーボン・セラミック・ブレーキ・M カーボン・バケット・シート・インテリア・トリム・ドライバーズ・パッケージ・専用サスペンション

    本体価格
    3600万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック Mパフォーマンスフルエアロ/ローダウン/赤革シート/ヘッドアップディスプレイ/純正ナビTV/シートヒーター/カーボンインパネ/ETC/20AW/Bカメラ/メモリー付きパワーシート/

    本体価格
    604万円

  • BMW M4クーペ コンペティション OP255 ドライカーボンエアロ カーボンエクステリアPKG カーボンインテリアパネル BMWライトアロイホイール 825M パーキングアシストプラス 後期LCIスタイルテールランプ harmankardon レーザーライト

    本体価格
    928万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック KW Ver.3車高調 KW トーコンアーム BCFORGED 20inch AKRAPOVICマフラー KOHLENSTOFF カーボンスポイラー 1オーナー

    本体価格
    587.5万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック エアサス マフラー フルカスタム車両

    本体価格
    450万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック 7DCT 純正19AW 革シート ETC クルコン ドライブロジック 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 シートヒーター パワーシート パドルシフト パークセンサー ドラレコ 純正ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    324.8万円

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    本体価格
    1348万円

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    1630万円

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    297万円

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    応談

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    本体価格
    1310万円

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    本体価格
    1328万円

関東
39
758.8万円
関西
38
961.9万円
東海
30
619.9万円
北海道
3
950.7万円
九州
3
1661万円
東北
1
902万円
北陸・甲信越
3
478.6万円
中国
2
428万円
四国
2
516.5万円
地域別台数
関東
18
1219.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
782.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
876.3万円
東北
1
1348万円
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
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M4クーペとコルベットコンバーチブルのカタログ情報を比較する

BMW  M4クーペ   シボレー  コルベットコンバーチブル
1298万円2196万円 新車時価格 1550万円2920万円
クーペ ボディタイプ オープン
4805×1885×1395  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
2992 排気量(cc) 5454~6156
480~550 最高出力(馬力) 502~646
FR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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