| フェラーリ 296GTS | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
3377万円～5800万円
296GTSの相場表を見る |
中古車相場 |
242万円～1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る |
| 101台 | 中古車掲載台数 | 42台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| フェラーリ 296GTS | シボレー コルベットコンバーチブル | |
|---|---|---|
| 4313万円 | 新車時価格 | 1550万円～2920万円 |
| オープン | ボディタイプ | オープン |
| 4565×1958×1191 | 全長x全幅x全高(mm) | 4630×1940×1220 他 |
| 2992 | 排気量(cc) | 5454～6156 |
| 633 | 最高出力（馬力） | 502～646 |
| MR | 駆動方式 | MR |
| 2名 | 乗車定員 | 2名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ（クーペ）である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6＋プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps／最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。（2022.6） |
解説 |
一切の妥協なく開発されたコンバーチブル ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps／最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。（2020.8） |
296GTSとコルベットコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！296GTSとコルベットコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーでは296GTSの中古車は101台、コルベットコンバーチブルの中古車は42台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
