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コルベットコンバーチブルと500eオープンを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   フィアット  500eオープン
VS
242万円~2690万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 215万円~581.7万円
500eオープンの相場表を見る
43台 中古車掲載台数 30台
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 BCフォージドホイルロエンREVORIXエアロGTバケットシートBOSEプレミアムサウンドバックカメラナビクルコンパワーシート

    本体価格
    877万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 電動オープン

    本体価格
    1475万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル オリジナル車両 WEST整備付き禁煙 車庫保管

    本体価格
    468万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規D車 リップタイドブルー Sグレーレザ

    本体価格
    1298万円

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    本体価格
    1598万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ボディカラー/シーウルフグレートナイトコート Z51パフォーマンスPKG BOSEサウンド 走行3900km

    本体価格
    1458万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル Z51 BOSEスピーカー ヘッドアップディスプレイ シートヒーター・ベンチレーション ETC

    本体価格
    818万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 デジタルインナーミラー バックカメラ

    本体価格
    1368万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

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  • フィアット 500eオープン ベースモデル 弊社デモカー カブリオレモデル  ETC2.0 アダプティブクルーズコントロール バックカメラ フィアットモノグラムエコレザーシート パールペイント AppleCarplay AndroidAuto 360度パークセンサー

    本体価格
    440.5万円

関東
13台
1261.8万円
関西
7台
1299.2万円
東海
10台
1265.5万円
北海道
3台
1416.7万円
九州
7台
722.6万円
東北
2台
1403.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
270万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
7台
367.4万円
関西
5台
331.2万円
東海
5台
521.7万円
北海道
1台
338万円
九州
5台
352.8万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
368万円
中国
3台
378.9万円
四国
1台
357万円

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コルベットコンバーチブルと500eオープンのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   フィアット  500eオープン
1550万円~2920万円 新車時価格 495万円~603万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
5454~6156 排気量(cc) ---
502~646 最高出力(馬力) 118
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

フィアット初の電気自動車

日本の道路環境において、扱いやすいボディサイズと歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザイン、衝突被害軽減ブレーキやアダプティブクルーズコントロールをはじめとする、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚とあらゆるユーザーにとって親しみやすい、フィアット車のDNAが継承されている。パワートレインは、最高出力118ps/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42KWhのリチウムイオンバッテリーを床下に配置することで、低重心化と優れた重量バランスを実現。コンパクトなサイズながら、最大335kmの航続可能距離(WLTCモード)が達成された。普通充電の他に、CHAdeMoアダプターを介した急速充電にも対応している。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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