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フリード+とコルベットコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   シボレー  コルベットコンバーチブル
VS
49.8万円469.8万円
フリード+の相場表を見る
中古車相場 242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
901 中古車掲載台数 40
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング メモリーナビ ETC 両パワスラ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙 新品マット

    本体価格
    128万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 

    本体価格
    138.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオーナー ナビVXM-224VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC VSA 両側電動ドア クルコン スマートキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC

    本体価格
    171.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 純正メモリーナビ フルセグ DVD Bluetooth接続 前後ドライブレコーダー ホンダセンシング シートヒーター LEDヘッドライト ETC U-SelectPlemium2年間走行無制限保証

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド クロスター ブラックスタイル 純9型ナビ 前後ドラレコ 前後誤発進抑制

    本体価格
    249万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 禁煙車・ドラレコ前後・LED・ETC・リアカメラ・スマートキー・アイドリングストップ レーダーブレーキサポート スマキ- PW ETC付 パワーステアリング 電動格納ミラー 両PSD エアコン 記録簿

    本体価格
    169万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ホンダセンシング ギャザズメモリーナビ フルセグTV ブルートゥース バックカメラ 両側電動スライドドア LEDオートライト ETC車載器 ワンオーナー ハーフレザーシート ドラレコ前後 シートバックテーブル

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 アダプティブクルーズ ETC 両側パワースライド シートヒーター 純正ナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV USB端子 スマートキー LEDランプ 15AW

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 純正フルセグナビ ETC 前後ドラレコ フロント/バックカメラ レーダークルーズコントロール 両側電動スライドドア LEDヘッドライト シートヒーター 取扱説明書 スペアキー有り

    本体価格
    159万円

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    本体価格
    297万円

関東
343
173.3万円
関西
105
158.4万円
東海
125
185.7万円
北海道
48
197.4万円
九州
99
164.5万円
東北
72
161.6万円
北陸・甲信越
38
170.1万円
中国
46
158万円
四国
25
176.2万円
地域別台数
関東
15
1151.5万円
関西
7
1220万円
東海
8
712万円
北海道
2
1530万円
九州
5
553.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
298.9万円
中国
2
726.5万円
四国
0
---

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ホンダ  フリード+   シボレー  コルベットコンバーチブル
190万円321.5万円 新車時価格 1550万円2920万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 4630×1940×1220  他
1496 排気量(cc) 5454~6156
110~131 最高出力(馬力) 502~646
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、6名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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