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コルベットコンバーチブルとガヤルドスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
VS
242万円2690万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 938万円1908万円
ガヤルドスパイダーの相場表を見る
39 中古車掲載台数 14
  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション 国内同カラー限定5台/1オーナー/ディーラー整備/GT2バケットシート/専用20インチ鍛造ホイール/フロントリフト/BOSEサウンド/カーボンフラッシュペインテッドドアミラー&リアスポイラー/屋内保管

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 アップルカープレイ/ブル-トゥ-ス/フロント左右カメラ/リアカメラ/デジタルインナーミラーカメラ/ETC2.0/BOSEサウンドシステム/ワイヤレス充電/クル-ズコントロ-ル/ハンドルヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/レッドキャリパ-

    本体価格
    1438万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 Z51パフォーマンスPKG Boseサウンド 正規ディーラー車 純正19/20インチAW コンペティションバケットシート シートヒーター ベンチレーション Bremboキャリパー Z51専用フロントスプリッター&リアスポイラー

    本体価格
    1398万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C2 カスタムC2 カスタムモディファイ 427エンジン WILWOODブレーキ AT変更済み WILWOODブレーキ A/C 各賞受賞車

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル リミテッド レーシング スタイル エディション 特別仕様車/Z51パフォーマンスPKG/BOSE/エンジンサウンドエンハンスメント/カラーヘッドアップD/Fリフトハイトアジャスター/マグネティックセレクティブライドCTL/Bカメラ/F19R20inAW/レッドキャリパー/電子制御LSD

    本体価格
    1550万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 ナビ バックカメラ ETC パワーシート

    本体価格
    328.8万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 BOSEサウンド AppleCarPlay&AndroidAuto Z51パフォーマンスパッケージ レザーシート シートヒーター ベンチレーション

    本体価格
    1268万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル C3 コルベット スティングレイ コンバーチブル・エーデルブロック350ci

    本体価格
    1480万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 

    本体価格
    270万円

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    1668万円

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    本体価格
    1899万円

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    本体価格
    1540万円

  • ランボルギーニ ガヤルドスパイダー eギア 4WD 

    本体価格
    1448万円

関東
10
1256.6万円
関西
8
1335.7万円
東海
8
1443.6万円
北海道
2
1505万円
九州
7
735.9万円
東北
1
1300万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
918.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
1315.3万円
関西
1
1908万円
東海
6
1430.8万円
北海道
0
---
九州
2
1478万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1248万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとガヤルドスパイダーのカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   ランボルギーニ  ガヤルドスパイダー
1550万円2920万円 新車時価格 2257.5万円2766.2万円
オープン ボディタイプ オープン
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 4300×1900×1184  他
5454~6156 排気量(cc) 4961~5204
502~646 最高出力(馬力) 520~570
MR 駆動方式 4WD、MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

最高速300km/hオーバーのオープンカー

ガヤルドのモノボックスプロポーションとスパイダーならではのオープンボディのプロポーションをもち合わせたモデル。電動開閉式のブラックファブリックのルーフはカーボンファイバー製のボンネット内に収納される。エンジンは5LのV10で、382kW/510N・mのパワー&トルクは変わらないが、クーペよりもローギアード化された6速ギアボックスによって一段と力強いパフォーマンスを実現する。0→100km/hの加速はわずか4.3秒で、最高速は314km/h(オープン時は307km/h)に達するという。リアスポイラーには後方を確認するビデオカメラも内蔵されている。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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