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コルベットコンバーチブルとAZ-1を比較! - みんなの比較車種

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シボレー  コルベットコンバーチブル   マツダ  AZ-1
VS
242万円1630万円
コルベットコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 179.8万円384.3万円
AZ-1の相場表を見る
46 中古車掲載台数 16
  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 C8 AIMGAIN

    本体価格
    1300万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル (ベース) 

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル グランスポーツ 3LT 正規ディーラー車 ワンオーナー ユーザー買取車 コンバーチブル アップルカープレイ バックカメラ シートヒーター ナビ 地デジ

    本体価格
    948万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.0 買取車・正規ディーラー車・電動オープン・ベージュレザーシート・カロッツェリアナビ・バックモニター・ETC・シートヒーター・BOSEスピーカー・HIDヘッド・ブラックホイール・Borla4本マフラー

    本体価格
    297万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル コルベット コンバーチブル 5700CC V8 リトラクタブルヘッドライト BILLET SPECIALTIES15インチAW Radial T/A F245/60R15 R255/60R15 4本出しマフラー オーディオ  ETC ベージュシート 運転席パワーシート

    本体価格
    応談

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 フロントプロテクションフィルム

    本体価格
    1358万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 5.7 C4コルベット/幌張替済み/全塗装/コーティング施工済み車両

    本体価格
    290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 V8エンジン フロントカメラ リアビューカメラ・パークアシスト Apple CarPlay AndoridAuto クラウドナビ BOSEサウンドシステム レザーシート シートヒーター

    本体価格
    1290万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 正規ディーラー車 ワンオーナー車両 コンバーチブル クルーズコントロール アップルカープレイ アンドロイドオート ETC ドラレコ

    本体価格
    1418万円

  • シボレー コルベットコンバーチブル 6.2 6.2L V8 8AT

    本体価格
    1630万円

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    本体価格
    278万円

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    本体価格
    応談

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    384.3万円

  • マツダ AZ-1 660 ブラック塗替 社外車高調 社外マフラー ターボ車 社外14インチAW マツダスピード仕様

    本体価格
    218万円

  • マツダ AZ-1 660 M2 フルカスタム ガルウイング

    本体価格
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  • マツダ AZ-1 660 社外Fボンネット リアスポイラー F.Rサス(カヤバ) ワタナベホイール(PCD100) PCD100変換 社外ハンドル リアタワーバー ABS付

    本体価格
    応談

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    本体価格
    248万円

  • マツダ AZ-1 660 再塗装済み・下廻り防錆塗装・タイミングベルト・ウォーターポンプ・カムクランクシール・クラッチ(ディスクカバー各ベアリング)スプリントハートアルミ マツダスピードボイラー    マツダスピード製足廻り

    本体価格
    応談

関東
18
1222.4万円
関西
6
1216万円
東海
9
922.7万円
北海道
2
1530万円
九州
6
937万円
東北
1
1368万円
北陸・甲信越
1
319.8万円
中国
3
929.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
228.9万円
関西
2
316.2万円
東海
1
218万円
北海道
0
---
九州
6
380万円
東北
2
225万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
272万円
四国
0
---

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コルベットコンバーチブルとAZ-1のカタログ情報を比較する

シボレー  コルベットコンバーチブル   マツダ  AZ-1
1550万円2920万円 新車時価格 149.8万円
オープン ボディタイプ クーペ
4630×1940×1220  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1150
5454~6156 排気量(cc) 657
502~646 最高出力(馬力) 64
MR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 18.4km/L

一切の妥協なく開発されたコンバーチブル

ミッドシップに生まれ変わった、アメリカンマッスルスポーツに追加されたコンバーチブルモデル。コルベット史上初となるリトラクタブルハードトップが採用され、スタイリング、快適性、実用性、パフォーマンスのいずれも一切の妥協を許さずに開発された。シームレスな格納によるクリーンな外観を実現し、48km/hまでの走行時でも所要時間わずか16秒の開閉が可能。トップ収納時もゴルフバッグ2個分を積載可能なトランクスペースが確保された。最新のナビである「クラウドストリーミングナビ」が搭載されるなど、利便性も追求されている。エンジンは、最高出力495ps/最大トルク637N・mを発生させる6.2L V8OHVで、8速デュアルクラッチミッションが組み合わされる。(2020.8)
解説

ガルウイングを採用したミッドシップスポーツ

スズキアルトワークスのFFターボのユニットをそのままリアミッドシップに配したスポーツカー。ボディ構造も独特でキャビン部にH型フレームをもつ強固なスチール製スケルトンモノコックを採用し、そこに軽量なプラスチック製アウターパネルを装着する。ドアは上に跳ね上げるタイプのガルウイングドアだ。インタークーラー付きのターボエンジンをリアミッドシップに搭載し、5MTと組み合わせる。足回りもアルトワークスからの流用となり4輪ストラットサスに4輪ディスクブレーキ、タイヤは155/65R13を装着。アルミホイールとABSはオプション設定となっている。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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